我国连通关内外的铁路干线是哪两条

有三条，两条就选下面的前两条。沟通关内外的三条铁路干线：京沈线、京承线、京通线。京沈铁路是京哈线的一个组成部分。京沈线是从北京经天津到辽宁沈阳。长859千米，1912年全线通车。现与沈哈铁路合称京哈铁路。京承铁路自北京至河北省承德市，1960年10月通车，全长256千米。是连接我国首都北京与...

10. 京沈线、京通线是沟通关内外的干线，京沈线为联系关内外的最主要通道，京通线作为第二条铁路干线，对减轻运输压力和促进内蒙古东部经济发展有重要意义。

自成体系的东北铁路网主干线：哈大、滨洲——滨绥线 沟通关内外的干线：京沈线、京通线 两线相交，必有大城市，干线所过之处附近，无非是煤铁矿石或是机械电子再或者是文化政治中心。这样顺便连中国煤铁资源分布和金属分布也记住了

1、京沪线（北京-上海）2、京九线（北京-九龙）3、京广线（北京-广州）4、焦柳线（月山-柳州）5、包粤线（包头-湛江）6、宝成-成昆线（宝鸡-成都-昆明）7、京哈线（北京-哈尔滨）5横：1、京包-包兰线（北京-包头-兰州）2、陇海-兰新线（连云港-兰州-乌鲁木齐）3、沪昆线（上海-昆明）4、...

京沈铁路是联接关内外的主要铁路线。它起自北京，经天津、唐山、秦皇岛，出山海关，过锦州，到达沈阳，全长850千米。京承—锦承线起自北京，经承德到达锦州，是京沈铁路的重要辅助线。京通线由北京郊区昌平出发，经内蒙赤峰到通辽。京通线是连接关内外的第二条重要的铁路通道，为连接东北西部地区与华北...

中国北京到上海的双线铁路。客、货输运量最大的干线铁路之一。包括京沈铁路的京津段和津沪铁路，全长1462千米。1881年中国建成唐山矿区至胥各庄的标准轨距铁路——唐胥铁路，到1912年向两端逐渐延伸到北京和沈阳。建设期间称关内外铁路，1907年改称京奉铁路，1928年6月改称平奉铁路，1929年4月改称北宁...

严格来说，国家主要铁路干线没有这么多，当然如果你要算的很细，那就不止南北纵向8条东西横向9条了。关外就是东北吧，主要的铁路干线就是京哈线，沈大线。如果关内，就更多了，主要铁路干线是：东西向：京包-包兰-兰新线，大秦运煤专线，陇海线，沪昆线，沪汉蓉线，宜万线等等。南北向：京沪线，...

中国主要的南北铁路干线有以下几条：1：　京哈通道——自北京经天津、沈阳、哈尔滨至满洲里，全长2344千米。由现有的京秦、京山、沈山、沈哈、滨州线和规划中的京沈哈客运专线构成，是东北与其他地区客货交流的主要通道，也是东北地区的交通命脉。2：　东部沿海通道——自沈阳经大连、烟台、胶州、新沂、...

滨洲——滨绥线，西起满洲里，经哈尔滨至绥芬河，全长1483KM。两端都与俄罗斯的铁路接轨，是一条重要的国际铁路线，沿途特产极为丰富，是我国木材、粮食、畜产品供应基地，也是石油、煤炭、木材等产地。10、京沈线、京通线 京沈线、京通线是关内外的干线。京沈线南起北京，经天津、秦皇岛出山海关，沿...

钢铁、机械、石油等生产基地集中的地区，是我国客货运密度最大的铁路干线之一。也是联系关内外的最主要通道。京通线自北京郊区昌平，经内蒙古赤峰至通辽，全长870KM，是晋煤出关和东北木材外运的重要铁路，也是沟通华北和东北的第二条铁路干线，对减轻京沈线的运输压力和内蒙古东部的经济开发有很大意义。