发布网友 发布时间:2022-04-22 10:12
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热心网友 时间:2023-10-10 06:40
汽车离合器在左,刹车在中,油门在右。
手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的,换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说,这样安排都是绝佳的。
大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多,除非你是左撇子,从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏,驾驶起来不至于有顿挫,而且从人的应急反应能力来说,右脚也是要快于左脚。
这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度,右脚要更长时间。时间一长,即使轻踩也会很费力,这时右脚的韧性要比左脚更发达。
而且从汽车结构上说,这样安排对于连接发动机配置更合理,这更接近汽车理论设计。
热心网友 时间:2023-10-10 06:41
其实很简单的,无论是左侧驾驶还是右侧驾驶的国家,离合器、刹车、油门的位置是不会变的。
离合器,通常是在左侧,靠左脚进行踩下,配合刹车和离合对变速箱进行操作。离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置,是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中,是汽车驾驶“五大操纵件”之一,使用频次非常高,为方便起见,人们直接称为“离合”。其操作正确与否,直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。
刹车,中间位置的为刹车,主要是为车子减速或制动的,通常右脚进行操作。
油门,最右侧,起到加减速的作用。
左侧驾驶的离合器、刹车、油门的布局图
右侧驾驶的离合器(左)、刹车(中间)、油门(右)
自动党的刹车、油门(来自百度经验)
热心网友 时间:2023-10-10 06:41
你正面坐进汽车,面对方向盘,弯腰看下面的踏板,从左往右依次是离合器、刹车、油门。
离合器:通常是在左侧,靠左脚进行踩下,配合刹车和离合对变速箱进行操作。
刹车:中间位置的为刹车,主要是为车子减速或制动的,通常右脚进行操作。
油门:最右侧,起到加减速的作用。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
热心网友 时间:2023-10-10 06:42
坐在车上,从左至右是离合器(用左脚控制)、刹车(用右脚)、油门(用右脚)。然后起步必须是一档起步(下坡可以二档),挂档或者换挡必须踩离合,离合要慢放,离合踩下去后不能踩油门(离合踩下去就代表发动机和轮子分开了,再怎么踩油门也是白踩),在发动机转速上了2000转就可以换挡了(你听声音也行,发动机声音变大了就可以换挡了)加档必须得按序加,就是1挡只能往2挡加,2挡只能往3挡加,减档可以跳挡减,比如一下从3挡到一档。热心网友 时间:2023-10-10 06:42
最左边的是离合踏板,中间的是刹车,右边的是油门,左脚控制离合,右脚控制油门和刹车。不是面子问题是安全问题。