汽车四轮定位仪是怎样使用的拜托了各位 谢谢

发布网友 发布时间：2022-04-22 09:59

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热心网友 时间：2023-07-27 12:01

对汽车四轮定位参数进行检测，不仅能确知所有车轮定位的正确与否，而且还可以 确知前轴后轴悬架车架等的技术状况，为底盘不解体诊断提供可靠依据。 四轮定位仪是专门用来测量车轮定位参数的设备。四轮定位仪可检测的项目包 括：前轮前束前轮外倾角主销后倾角主销内倾角后轮前束后轮外倾角 轮距轴距推力角和左右轴距差等。目前常见的国产或进口的四轮定位仪。一般 ---------------------------------------462 第二部分汽车性能检测与试验通用方法标准 都可以测量上述检测项目中几项或全部项目。 在这些检测项目中，车轮前束车轮外倾角主销后倾角和主销内倾角统称为 前轮定位，又称前轮定位四要素，各种前轮定位仪都能完成其检测任务。但汽车的 操纵稳定性不仅仅由前轮定位来保证，后轮定位也起着至关重要的作用，所以，最 好使用四轮定位仪检测调整。 一四轮定位仪的结构与工作原理拉线式四轮定位仪 拉线式四轮定位仪的传感器如图所示（图为右前轮传感器。它由传感 器上体传感器*和侧端盖等部件组成。在传感器上体上布置有两个 相互垂直的传感器插孔，一个是用于测量主销内倾角的安装插孔，另一个是用于 测量主销后倾角和前束的安装插孔。在安装插孔内装有滚针轴承，以保证传感器 安装到车轮卡具上以后，传感器摆动轻便自如。传感器上盖的水准泡用于检验传 感器安装是否垂直。锁紧旋钮用于锁定传感器，使传感器外壳能随车轮一起转 动。在传感器*内装有两支精密电位计。精密电位计的外壳固定在传感器下 体上。精密电位计的作用是测量角度。水平布置的精密电位计用于测量车轮前束 和驱动轴推力角，垂直布置的精密电位计用于测量主销内倾角主销后倾角和 车轮外倾角。拉线摆臂的一端有孔，用于挂弹性拉线。通过弹性拉线，连接 后轴传感器拉线摆臂。拉线摆臂的另一端与精密电位计的转轴紧固连接。精密 电位计内的电刷可随拉线摆臂的摆动而移动，改变输出电阻，从而传送出与 前束有一定比例关系的电压量，由仪表计算和显示出前束值。兼作阻尼器活塞的重 锤通过电位计摆臂与精密电位计的转轴紧固连接。重锤的作用是保证 电位计摆臂始终处于铅垂状态。当传感器外壳随车轮外倾角变化或车轮转动时， 带动电位计电刷移动，改变输出电阻，从而传送出与车轮外倾角主销后倾角的测 量值或主销内倾角的测量值有一定比例关系的电压量，由仪表计算和显示出车轮外 倾角主销后倾角或主销内倾角度值。由兼作阻尼器活塞的重锤和阻尼器工作 腔组成减振阻尼器，防止重锤的摆振，提高测试速度和检测精度。在传感器 电缆接头上用屏蔽电缆导线连接到仪表上，将角度信息传给计算机进行测量。 侧端盖的内侧粘有金属板用来屏蔽外界电磁波的干扰。光学式四轮定位仪 光学式四轮定位仪几大部件的结构和功能如下： ---------------------------------------463
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