“神车”思域,在日本因销量差停产!

发布网友发布时间：2022-06-16 16:20

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热心网友时间：2023-11-04 18:34

在中国市场有“神车”之称的思域，在日本正面临被停产的命运。

6月15日，据日本媒体报道，本田决定在日本停产思域和GRACE（国内锋范）两款车型，停产时间分别为今年的8月和7月。就官方信息来看，日产做出停产决定的主要原因是本土销量过差。

“这是受轿车市场表现不佳以及了解日本汽车市场需求动向后所做出的停产计划，”本田表示。

就本田官方发布的停产计划来看，待日本销售店消化完库存就停止销售。这意味着未来两款车型将从全球车型转为部分地区的特供车型。值得留意的是，在英国工厂生产的 “思域掀背车”和跑车“思域Type R”，未来将继续在日本本土销售。

尽管本土思域在中国有“神车”之名，在日本的热度却并不高。本田的财报数据显示，2019财年，思域在日本本土市场的销量仅有1619辆，这意味着其单月销量仅有130辆左右。Grace车型去年全年的销量也仅有5626辆。与两款车型形成对比的是本田旗下的微型车N-BOX，2019年在日本的销量为25万。

有分析称，思域在日本销量不济的原因之一是车身占地空间较大，在道路狭窄且车辆占地面积有限的日本，这是一种劣势，故而不受推崇；而在中国和美国等市场，思域的车身尺寸并非劣势，且思域性能表现出众，故而备受青睐。

就全球市场来看，思域也是当之无愧的畅销车型。公开资料显示，2019年，思域全球销量达82.14万辆，在全球畅销车型中排名第四；其中，思域在美国市场销量为32.6万辆，在中国市场的销量为为24.4万辆。2020年，在疫情后的恢复期，思域在中国也取得了可观的销量，根据本田中国发布的数据，思域5月份在华销量突破两万，领跑本田系。

可以说，无论是不同车型之间的销量对比，还是海内外市场的反差，都决定了停产是最好的决定。不过也有消息称，本田本次宣布停产计划或与其削减成本的计划有关。此前，本田曾宣布，公司计划到2025年将生产成本削减10%，并将全球车型数量减少至目前的三分之一。

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