印度作为最神奇的国度,他们的航天技术到底如何?

发布网友发布时间：2022-06-17 20:51

共5个回答

热心网友时间：2023-11-20 22:10

我认为印度的航天实力能够在国际舞台上，占据第二梯队的头把交椅。

绝大多数人在关注航天技术的发展时，都会把主要目光聚焦在中美俄这三个国家上，但实际上，在中美俄之外，印度的航天技术发展也取得了相当出色的水平。不过大多数人对于印度的航天技术发展并没有太多的了解，所以导致大家对于印度航天技术发展才会感到如此陌生。

一、我认为印度的航天实力能够跻身世界第二梯队。

在航天技术领域，中美俄三个国家绝对属于第一梯队的档次，而在这三个国家之后，其他国家在航天技术领域确实存在着很多的缺陷。不过这并不代表着印度的实力就没有亮点的地方，凭借着多年的快速发展，印度的航天科技实力完全能够跻身世界第二梯队的水平。

二、印度的航天实力能够位居世界第二梯队，是因为印度大力培养航天人才。

虽然印度在很多领域都需要外国的技术以及装备，但是在航天技术领域，只有完全依靠自己培养出来的航天人才，才能够实现航天技术的独立自主，为了大力培养航天技术人才，印度提出了多项重要举措，正是因为印度大力扶持航天技术人才，所以印度的航天技术才会有突飞猛进的发展。

三、我认为印度的航天实力，依旧存在着较为明显的薄弱之处。

在航天技术领域，印度的表现确实非常的亮眼，不过在运载火箭这方面的技术上，印度的表现可谓是极其糟糕，由于印度无法自行研制重型运载火箭，导致印度的航天技术发展一直受到了严重的*，如果印度不想办法突破航天运载火箭的技术，那么印度将无法快速实现跻身世界航天技术第一梯队的梦想。

热心网友时间：2023-11-20 22:10

实力上刚好入流，属于第三梯队。技术上要再低一些，入门级。
目前世界上航天第一梯队只有一个美国，第二梯队从强到弱依次为：中国、欧洲、日本、俄罗斯。第三梯队只有印度。第四梯队以色列、伊朗、朝鲜、韩国，第四梯队属于刚入门，还不入流。
实际上第四梯队能打GTO的一个都没有，LEO也都在1吨以下。当然韩国的增强型世界号如果能搞成，那么他们就能爬上第三梯队，如果技术上能吃透的话还能压印度一头。
第二梯队的车尾俄罗斯的火箭运力大约是印度的两倍，这个差距和中俄之间差不多。不过很多人可能并不知道俄罗斯的火箭运力其实并不强，俄罗斯的载人航天水平很高，但卫星水平又拉垮得不像话，甚至比印度还要弱。此外很多人也不知道中国的航天其实比欧洲、俄罗斯、日本都要强。这里举两个实例就足够了：嫦娥五号是航天历史上最重的无人月球探测器，天问一号是历史上最重的火星探测。目前世界上只有美国和中国两个国家有能力发射，日本的能力大约只有一半多一些，俄罗斯比日本还要弱一些。
说印度技术上更低一些的原因是印度在很多关键技术上都没有掌握，关键设备大量依赖进口，国产的不是差到根本不能用就是压根就没有。比如说印度的主力液体发动机viking就基本上可以肯定没有掌握核心技术，造成它的多发并联折腾了很多年，军用一直就开发不成功（印度是有液体洲际导弹计划的），产能还十分低下。再比如印度至今没有能够二次启动的上面级，以至于北纬13度的发射场打GTO居然要打一个22度的倾角。这一点还不如朝鲜。他们可以吹月船二号是目前分辨率最高的月球探测器，但其实他们生产不了卫星相机，以至于GEO侦察卫星居然用了CCD相机，这一点和台湾用CMOS相机装到SSO卫星上性质类似，都属于能买到什么就用什么，买不到就找个看上去差不多的凑合。

热心网友时间：2023-11-20 22:11

印度的航空航天自然比不过美欧中俄，但是在世界的航空第二梯队也算是最优的。印度的火箭实力是不可小觑的。

热心网友时间：2023-11-20 22:11

处于世界领先地位，印度的航天技术在世界范围内还是可以的，但是并不是顶尖水平，中国、美国都能够轻松超越它，它只能够说是领先地位而不是顶尖水平。

热心网友时间：2023-11-20 22:12

按照印度人的思维模式，这个项目只要有我印度人的参与，那四舍五入，这就可以当成是印度的项目了，按照这种逻辑，如果再大胆地“入”一下，那估计国际空间站都能算是印度的空间站了。

按照这种想法，如果印度未来真的要参与中国空间站和中俄月球联合基地的建设，不知道建成之后这些项目会不会也变成印度吹牛的噱头呢？这种5000块钱的生意，敢忽悠成5000万的能力，可能就连韩国人都要甘拜下风了。