斯巴鲁 SUBARU 翼豹九代2.5t 怎么开好?

发布网友发布时间：2022-07-05 06:43

共5个回答

热心网友时间：2024-12-12 19:13

那看你想怎么开
这么好的车子
我开的是2.5的STI WRC型号改装车！！
一般我开的时候都是一档攻到2500转然后推二档正好在2000左右的时候继续油门。3000左右的时候换三档四档也是3000转但是有的时候和好车拼的时候一般都是3500转。峰值换挡推背感好，但是车容易抬头。五档3500转换挡。。在峰值的时候做急推。有的时候要求快的时候不踩离合器油门到底也是能挂上五档的（不建议你用这个技术，废离合器）
要是说一半点的开法的话那就是1~3档都是2000转换挡三档后就是2500~3000之间换挡了。
国外有疯子吧四档和五档用到头的。这也是不是办法的办法
追求高速的办法。
要是漂移的话我是用三档和四档漂移
转速我的回很高因为我是强推的主。】
还有就是九代的STI的话一般涡轮的峰值都是2500 所以一般的方法都是峰值后换挡，这样加速回更好的。
你要是走平民路线的话每档都是2000换就可以了
但是涡轮都不转的多可惜啊
没有那么好听的声音浪费啦

热心网友时间：2024-12-12 19:14

2000转升档,每个车有自己最底怠速的,低于这个怠速才会熄火,如果四档速度突然减到2档,车子会变成2挡的速度,这在紧急情况下比如刹车失灵的情况下的处理方法,挂档最好踩理合,长期这样的话,排挡的齿轮会磨损,一楼很搞笑...这和普通2手MT车有什么区别..
针对补充的回答: 每个车子节油换档是2000转,1档和2档这个转速也不是很高吧,如果高速要超车,强制-档没问题,提高转速对加速更快,我不知道2500转哪里不对劲,还有紧急刹车损害的是轮胎,和档位没太大关系

热心网友时间：2024-12-12 19:14

LZ可以可以感觉，太低转速换档会导致熄火或者车子发抖,发抖就是要熄火的征兆了,如果这个时候不加油或者不减档是肯定熄火了,发抖的时候你就弹一下离合,或者加油门,或者减挡

热心网友时间：2024-12-12 19:15

翼豹有了名的难开，LS不要笑话，这个车就是个暴力机器，不知LZ的是不是STI，如果是的话，那更是一头猛兽，2500转换档正好，这个车就是让你释放*的，但要注意安全啊，胡斌已经给我们上了一课了~~
PS:离合硬？呵呵，不硬就不是翼豹了，这车的离合是偏重于竞赛的，如果你有机会试一下改装过的用竞技离合的车，你会发现那简直就是练腿部肌肉的器械~~~当然，堵车的时候很痛苦~~

热心网友时间：2024-12-12 19:16

新手一开始别开这种车搞不好会出严重的交通事故的，建议去买部二手的手动档的车练练手