承载式车身和非承载式车身有什么区别
发布网友
发布时间：2022-09-19 11:39
共1个回答
热心网友
时间：2023-10-27 14:50
承载式车身是普通家用车和城市SUV使用的车身。这辆车的外壳和大梁是一体的。这款车的底盘其实只是指前副 车架 、后副车架和固定在副车架上的悬架。
如果拆开一辆有承载式车身的车，可以看到车身下面有很多横梁。承载式车身有前纵梁和后纵梁，地板上有很多横梁。
非承载式车身的壳体和大梁不是一体的，而是可以分离的。这辆车的底盘是大梁加 悬挂 。
非承载式车身设计的汽车，可将整个车壳从大梁上拆下，拆下车壳后汽车仍可正常行驶。一般只有皮卡和硬派越野车才会采用非承载式车身设计。
承载式车身重量轻，在铺装路面行驶时具有更好的舒适性和隔音性。
非承载式车身较重，行驶在铺好的路面上并不舒适。但是非承载式车身的抗扭性能很强，非承载式车身设计的越野车可以应对更恶劣的路况。
一些硬派越野车的前后悬挂也会采用整体桥式悬挂，在铺装路面行驶时舒适性较差，但可以应对非常恶劣的路况。众所周知的奔驰G级越野车前后悬架采用整体桥式设计。
其实大部分城市SUV的越野性能并没有那么强，大部分城市SUV只能走一般的烂路。
大部分城市SUV都是前驱，部分高端城市SUV会配备适时四驱系统。配备适时四驱系统的车，平时都是前轮，只有前轮打滑时才会给后轮分配动力。配备适时四驱系统的车，燃油经济性和前轮驱动差不多。
