美团骑手分两种,一种是专送,一种是众包。

发布网友发布时间：2022-09-09 18:35

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热心网友时间：2023-01-23 03:40

区别在于一个接近单，一个接远单。近单给畅跑，远单给乐跑。

从2019年下半年推出来的“乐跑”骑手，美团应该有更深层次的用意。通过“乐跑计划”，美团极大的提高了对部门众包骑手的管理，但又仍然保持着众包关系，规避了劳务风险。同时也是在分化众包骑手，制造他们之间的矛盾。

普通众包觉得乐跑都是傻子，什么单都愿意送，正是因为有乐跑，平台的单价才一年比一年低；而乐跑则觉得单量有保障，收入更稳定，普通众包骑手都是三天打鱼、两天撒网的人。

最早开始的时候，美团都是通过自己实际操作的公司来招聘的。在法律层面上骑手和美团是传统的劳务关系，骑手享受法律规定的各种福利和保障。但是随着业务的扩张，骑手数量越来越多，管理骑手的成本也越来越高。

于是美团开始把配送业务分配给不同的第三方公司，这些公司被称为美团的“代理商”，而美团平台只负责App和系统的开发、维护和更新，这样平台和骑手就摆脱了传统的劳务关系。

加入站点的骑手就是“专送”骑手，他们有严格的上下班时间和在线时长要求，有固定的配送区域和配送单价（除了补贴），同时专送的服务要求也会更高一点，需要统一着装和话术，被投诉会被罚款，遇到问题时站点和公司会出面处理，专送骑手相当于是美团骑手的“正规军”。