发布网友 发布时间:2022-09-08 02:43
共1个回答
热心网友 时间:2024-11-25 04:58
近日,中石油、中石化“两桶油”高调改革,进军新能源领域。据中国资源交通集团对外公告消息称,已与中石油签订协议,取得超过840家石油加油站的充电站建设与经营权。
“自我*”,加油站充电桩合二为一
事实上,无论是中石油还是中石化,充电桩合作项目密集推出,跟最近的燃油车禁售消息不无关系。石油公司发展新能源,本身有一定的优势,因为已有的加油站就搞定了用地和用电。在高速公路上,具有垄断性的石油公司提供充电服务优势更大。目前,我们已经能在不少高速上的加油站见到充电桩。未来依托中石油、中石化的优势资源,将形成加油站与充电桩合二为一的新格局。
北京新规,燃油车占用电动 汽车 专用位属违法
2018年8月17日,北京市城市管理委和市交通委还联合印发《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》,要求对辖区内尚未建设充电设施且向 社会 开放使用的既有停车场(含限时开放停车场),按照不低于10%车位比例配建公用充电设施;同时规定燃油车不得占用电动 汽车 专用泊位。
电动 汽车 车位被占怎么办?交警将开展执法。《实施意见》要求燃油车不得占用划定的电动 汽车 专用泊位,发现燃油车辆占用电动 汽车 专用泊位的情况,及时通知*交通管理部门开展执法。
国家电网助力,2020年充电网覆盖郊县区
到2020年,国家电网的城际快充网络将覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市和其他地区主要城市202个、高速公路3.6万公里,做到郊区县服务半径不超过5公里、环城区服务半径不超过3公里、城区服务半径不超过1公里。
【目前从石油巨头到国家电网再到地方*,都在积极推动充电基础设施建设。毫无疑问,在电动 汽车 全面发展的时代,任何一股力量都想抓住发展红利,特别是石油巨头们的“自我*”,更将助推电动 汽车 产业发展。】