皇冠有望回归,海外概念车曝光,这次变成SUV了?
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发布时间：2022-04-23 01:06
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时间：2023-10-09 18:41
海外消息曝光，皇冠重回市场。
国内早早停产了皇冠，十四代皇冠也在多年前就停止了改款，虽然日本几年前就已经推出了十五代版本皇冠，但显然，十六代版本也没了消息。
停产，一直都是皇冠头上挥之不去的话题。
不过据路边社消息，日本流出全新皇冠车型曝光图，与我们所熟知的皇冠完全不同的是，下一代皇冠采取的是全新的设计语言，轿车定位不再，以SUV面貌推向市场。
全新车型被海外市场暂定为Crown Cross，也就是皇冠 Cross版本，定位将会高于汉兰达，但尺寸方面有可能与汉兰达持平。
如果消息属实，我们需要思考两点信息。
一个是，丰田目前SUV序列非常完善，皇冠有必要以SUV面貌出现吗？基于此我们表示怀疑。
另一个则是，皇冠作为贯穿丰田体系的灵魂车型，真的会断更退出市场吗？
如果是，那么理由只有一个，日本出台的2035年禁售燃油车，让丰田提前部署新车型战略计划，即便丰田属于*为之，但时代的变迁下，皇冠被倾覆也只是沧海一粟而已。
丰田目前核心技术体系就是TNGA架构，全新设计，全新定位以及全新电气化标准，皇冠虽然拥有极为出色的品质以及设计表现，但电气化一直都是其短板，混动车型以及自动驾驶技术一直都没有出现在皇冠上，这意味着这台车事实上已经是落后于市场的产品。
如果经过重新塑造，重新定位，那么皇冠并非不能以全新的姿态回归中国市场。
毕竟对于中国乘用车市场而言，皇冠有着能够类比奥迪A6L的实力，对于更多人来说，这台车是日系车少有的高端之作。
此外，一汽丰田停产皇冠的原因比较复杂，处于TNGA架构更替当口，双积分卡喉的当时，停产大排量高油耗以及小产量车型很有必要。
但这不代表皇冠不会以另一种风貌出现在中国市场中。
毕竟在这个市场中一切都有可能，征战中国乘用车市场三十年的捷达车型改头换面成了品牌，传统记忆符号在时代的变迁下都很轻松被*。
皇冠能否回归，只是看市场缺口有多大。
国内消费者对SUV的热度持续不下，而丰田TNGA战略又铺设相当成功，电气化以及混动实力强势，基于这种背景，皇冠改头换面回归，也大有可能。
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