为什么很多人不喜欢日系车,但是满大街都是日系车?
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发布时间：2022-09-18 09:15
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热心网友
时间：2023-09-23 17:00
因为你说买日本车就觉得是不爱国。谁愿意会被人说是不爱国唻，因为中国人的面子思想很严重的。
另一个原因是日本的 汽车 确是好，质量好又省油，开不坏的丰田确实是这样。我邻居买了一两丰田车，开了七八年还和新车一模一样。再说谁又会愿意拿自己辛辛苦苦的钱去买一个又经常坏又经常修着麻烦的车嘞？
要解决不买日本车，只有国产车的质量与日系车至少一样吧，就会有很多爱国者买啦。
不喜欢是因为被上当受骗过，由爱生恨，世界上没有无缘无故的爱和恨。
网络很多车媒体不是拉个不文不类的老司机，就是一批小白脸整天扯淡日本人的工匠精神，日系车省油用不坏，却从不见提数据和实车测试，很多第一次购车族信以为真，可是，对比驾驶以后，发现日系车即不省油，动力总成上差的一塌糊涂，一脚油门下去总要等那么等，肉的跟死狗一样，驾驶感受超控感差德系美系十万八千里，驾乘人员苦不堪言几乎与国产面的差不多，开着开着胎噪风噪底盘穿上来的杂碎声音此起彼伏，指向即不精准又不够线性，十几二十万的车子品质如此之差令人发指，在美国日系车被称为买菜车廉价货，大慨跟曾经的中国服装鞋帽一样以量取胜价格优势占领市场，可中国人生活水平并不高，居然把廉价货当成了品牌车，买过的人自然就由爱生恨，对日系车恨之入骨，甚至愤愤不平。其实，是自己愚蠢怪不得别人，日本满大街跑的都是面的，日本产品在世界上长久以来都是价格致胜。
不知道大家发现一个奇怪的现象没有，车子黑的人越多，买的人就越多，不信你看合资的大众，国产的吉利，几乎每篇新车发布新闻稿的评论区都被黑，但人家照样卖得好啊，且不说一汽大众的销量，人家上汽大众一家就能盘踞销量榜的首位，吉利更不用说，销量也是一直领先其他自主品牌。
为什么这么多人黑？
主要有以下两个原因：
1.1000个人关注这个车，其中有100个人不喜欢，900个人喜欢，那么100个人不算多；
100w个人关注这个车，其中有10w人不喜欢，900w人喜欢这个车，10w人可不少，然后你觉得不喜欢日系车的人这么多，为什么满大街都是？要知道黑都没人黑的车才是真的卖不出去。
2.这点原因就比较有意思了，算是国内 汽车 行业的特色吧，那就是“职业车黑”的存在。职业水军，五毛一条的梗应该都听说过，但水军自吹自擂还ok，可车黑他毕竟不光彩，一直属于地下产业，去年曝光的吉利黑长城的事件曾引起不小的风波，就是侧面揭露了车黑这一产业，虽然最后两个大佬和解并达成合作关系（我也没看懂其中的*操作），但车型的市场定位动了太多人的蛋糕，自然就会有人来黑，你过得不舒服，那我就非常舒服了~~
大概就是这样。
很多人不喜欢日系车，这是个事实；满大街都是日系车也是事实。
购车是个很私人的事情，有人喜欢德系、有人喜欢日系，有人希望自主品牌，萝卜青菜各有所爱。考虑到中国有14亿人，哪怕是30%的不喜欢日系车，那就有4.2亿，当然很多人。
为什么会有很多人不喜欢日系车，原因主要有两个：
一是民族感情。从甲午战争到8年抗战，日本人在侵华战争中对我们中国人犯下的滔天罪行，是近200年来给中国带来伤害罪严重的国家，没有之一，让很多中国人无法释怀，永远铭记在心！买日系车如果再有一次类似*事件，有被砸的风险。
二是坊间传说的日系车轻飘飘的，开起来没有厚重感。由此延伸至日系车为了控制成本，偷工减料严重。车漆薄，车重轻，车开起来的质感不如德系车。
但是日系车应该是国际化程度最高的车系，在全世界都卖很多，中国也不例外，尤其在广州为代表的华南地区，市场占有率可能达到50%。其受欢迎原因也有几个：
日系车更亲民，相对价格比较低，油耗低，并且后期保养成本也比较低，可靠性高已经成为日系车的主要标签之一。
二是原来日系车的产品缺乏魅力，但新一代的丰田、本田、雷克萨斯设计新颖，做工精致，并且具有强混的独门技术，产品魅力大为提升，这是今年来为何中国车市跌跌不休，为何丰田、本田还能逆市上扬的主要原因。（鹿鼎记）
两个问题:
第一，为什么很多人不喜欢日系车?
1、民族感情，日本人在侵华战争中对我们中国人犯下的滔天罪行，让很多中国人无法释怀，永远铭记在心！买日系车如果再有一次类似*事件，有被砸的风险
