最终还是选择了凯迪拉克CT5(海外),先发一波提车作业
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发布时间：2022-09-16 04:06
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热心网友
时间：2023-10-12 00:20
提车一个多星期了，写个个人感受。之前开的雪佛兰8.5代迈锐宝2017年6月提的车，陪我一路风雨兼程5万5千公里从来没有出现过任何问题，车也很结实刮刮蹭蹭从来没修过。到现在还沉浸再卖掉它的悲痛之中！！ -----------------------我的分割线-------------------- 今年十一假期开始各种对比各种试驾，首选BBA！试驾了奔驰C260L，奥迪A4L，（也看?看A6L）还有3系，奥迪的科技感十足塑料感也十足，对奥迪没太大兴趣 奔驰C内饰豪华，品牌在BBA当中稳坐老大，试驾了一次行驶感受不怎么样（分别在10月2号，11月20号试驾了两次）个人不怎么喜欢奔驰，奈何家人极力推荐，11月份又去试驾了下，差一点点就交定金了，由于销售开的价格和我心里预期不达标，钙石蓝还没现车，要等到年后！果断放弃 接下来说说CT5，喜欢凯迪拉克很多年了，开始的时候比较看CT6，起初2020款?28T?豪华型没有现车，有车的时候移情别恋CT5了！！12月份试驾的是?28T?铂金运动版，功能很多，销售边开边讲解车的性能和功能，说的我莫名其妙嘴角上扬，嗯，没错?就是它了。。。 ??????趁着还没有上牌，我也懒得打码,先发一波提车作业。
先来张正脸照，展示一下自己帅气的前脸，大面积的进气格栅配合小眼睛的设计，加上犀利的线条，车头看起来虎视眈眈。
这个主打蓝色显得很年轻，符合年轻人的审美，动感而时尚
45度线条优美
引擎盖上隐隐约约的线条，看起来特别有肌肉感
侧颜杀
凯迪拉克的大灯很有辨识度，外观上LED的大灯也是我最喜欢的一个点，全LED的大灯，不管是实用性和颜值都很高
尾部显得特别的有运动感，有个一尾翼，加上双边单出的排气孔，让人觉得这辆车不好惹。
后尾灯颜值也是无敌。
侧面的银色凯迪拉克标。
19寸的熏黑轮毂，特别的运动，搭配米其林的运动轮胎，文能家用买菜，武能赛道飙车。
偏运动一点的轿车，首先要有个像跑车一样的外观线条，ct?5的线条是没的说，溜背设计显得越是好看，而这样一台运动感十足的车，追求的不全是空间，4924的车长，2947的轴距空间到差不到那里去看，整个车身一点都不小，前排空间和后备箱空间也都不错，唯一的一点就是后排座椅的头部空间有点低，也符合逻辑，直角下去了，头部空间就充了，但是轿车是没有那种格调的，好看的流线型线条，就委屈了空间
前排的空间非常充足，完全能调到合适自己的角度
后排的前后距离也很宽敞，就是后排的中间凸起会偏高。
后备箱的空间不算大，但是家用完全足够。
要说一下后排的舒适度也很不错，座椅的包裹性和柔软度也非常好。
中控全景！
真皮的方向盘，手感很好，电子助力转向使得方向轻松自由，真的是随着手指转动。
十英寸的中控液晶显示屏，支持carplay使用起来非常方便。
扶手箱不是很大，但是里面放一些碎碎的东西很方便
车窗和车顶灯的控制区域。
分段式的电动天窗，面积不是很大，无所谓，反正也不会经常用到
空调出风口和碳纤维的饰板
门板处也有碳纤维的饰板，很有运动感。
电子鸡腿挡把！
方向盘的按键阻尼感很好。
