铃木首推紧凑型SUV,它们还能重新拥有中国市场吗?

发布网友发布时间：2022-09-15 05:13

共4个回答

热心网友时间：2023-10-07 04:52

铃木首推紧凑型SUV，它们还能重新拥有中国市场吗？

全新升级S-CROSS是什么出处？这也是铃木在海外市场主推的紧凑SUV，其上一代车型SX4 S-Cross车型也曾在2013年引入中国建成投产，中文名字为锋驭，只不过是伴随着铃木退出中国后，此车也迫不得已悄悄地退场。对比上一代偏家庭用风的造型设计看来，全新升级S-CROSS显著有一股硬朗气场，精美感都是铃木过去SUV车型所不具备的，而且它还给予比较丰富的颜色挑选，看得出来铃木在个性化上竭尽许多精力。

但是全新升级S-CROSS的规格仍然不大，虽然它定位于紧凑SUV，但其尺寸仅为4300/1785/1580（1585）mm，汽车轴距为2600mm，这如果放到国内市场而言，可能也只有算个中小型SUV。

全新升级S-CROSS的车内饰精美感也是有小幅度提高，其添加全新升级三幅式汽车方向盘 9英尺升降式中控屏，只不过整体或是偏应用性，由于物理按键的总数仍然比较丰富，而且织物座椅这一“优良作风”或是被铃木保存出来，真的是传统，也可以说是成本管理。

在海外市场上，全新升级S-CROSS选用1.4T柴油发动机 48V轻混，能给予96KW（约131匹马力）输出功率和235牛·米扭距，配对6速人工和6速自动挡变速箱，顶配车型还将给予4驱系统软件。但铃木早就在2019年就与丰田汽车签定新业务合作合同，在其中有一项是丰田汽车将向铃木给予THS混动系统技术性，大家猜想假如此车将来国内，极有可能会配备该混动系统。

铃木入华依然有30很多年，最开始要在1984年，铃木以给予技术性的方法进到国内市场，也一直在中国主打小型轿车，这类方式在中后期已经不融入中国市场的需求，但铃木还是不想要去转变，乃至*掌门铃木修还放话：决不向我国市场让步。这类固执的状态显而易见要修改了，此次铃木如果还想在我国市场继续走下来，铃木必然要在商品升级和战略选择上更为认真细致，最少应对中国顾客的要求，不得不高度重视。

热心网友时间：2023-10-07 04:52

我觉得不能。我们不欢迎它。铃木表示坚持推行小型车，不会向中国市场妥协后，铃木汽车在中国的销量开始下滑，最终长安汽车以比较低的价格，收购日方企业持有的长安铃木50%股权，铃木汽车就此退出中国。

热心网友时间：2023-10-07 04:53

我觉得他们并不能重新拥有中国市场，因为现在中国市场有很多的SUV都非常的受欢迎，所以他们并不能占据中国市场了。

热心网友时间：2023-10-07 04:53

我认为他们如果后续改进了，还是可以重新拥有中国市场的，虽然看起来难度比较大一点，但是不排除他们后期改进的更好，会有人发现他的美。