轿车机油加多了会引起排气管有黑炭吗

发布网友 发布时间：2022-08-23 08:51

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热心网友 时间：2024-11-26 23:20

会的。
汽车发动机机油加多了容易出现以下状况：
1、机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，在油价高企的今天，这实在有些划不来。另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。
2、机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”，而“烧机油”也是判断油耗过大的一种方法。
3、机油过多会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧，而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障，也会导致活塞与气缸的磨损。另外积碳过多还会导致发动机产生爆燃现象。
4、机油过多容易导致曲轴箱爆炸。过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气，油气遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的爆炸，这种结果是很严重的。
5、机油过多容易导致机油渗漏。机油过多会使得润滑系统压力增大，这就使得油封容易损坏，从而导致机油渗漏。特别是在曲轴前后端泄露，这样就增加了机油的消耗量，也容易污染环境，同时会增加维护的难度。
6、机油过多会增加磨损，会降低润滑性能。上面说过，曲轴会对过多的机油进行搅动，搅动的同时不仅会让机油飞溅，同时也会让机油产生气泡。带气泡的机油进入润滑系统中会导致气缸与活塞的磨损。
7、机油过多容易导致机油变质，影响性能。过多的机油油液在曲轴的搅动下，温度很容易升高，这就导致了机油容易变质，从而使得机油性能下降。

热心网友 时间：2024-11-26 23:20

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。
1、这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。
2、其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
3、再次，会造成三元催化器的堵塞及“中毒”（好多车型的机油加注口都有明确的提醒说明）。追问机油在标迟最高线平有没有事。（明锐1.4T）上次保养离现在开了4000公里现在才发现

追答只要不超过上线就没有任何问题，看来没超多少，所以这次就不用纠结了！下次留心就OK了。

热心网友 时间：2024-11-26 23:21

应该就不会，排气管上的黑炭是烟尘的累积，发动机的烟尘是因为燃烧的质量问题，与机油加多了没有关系，机油加多了会使发动机的曲轴柄、连杆头剧烈搅动机油，不仅增加了发动机工作时的内部功率损失，而且因激溅到缸壁上的机油增多，容易产生烧排机油的故障，同时加剧了燃烧室内的积碳。

热心网友 时间：2024-11-26 23:21

机油过量会导致发动机的动力减弱，排气管有黑炭是烧机油的现象。如果是德系车还带T（涡轮增压技术的，因为这个不过关的技术），烧机油是很正常的。

热心网友 时间：2024-11-26 23:22

机油加多了要窜到燃烧室里面的，对发动机不好，建议还是抽掉一点，达到标尺要求。