标致308用了什么变速箱
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发布时间：2022-08-17 04:19
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懂视网
时间：2022-08-17 08:40
1、国内标致308的变速器是基于以前307的变速器，未有改进和升级（仍沿用5MT和4AT）。并且标致308仍沿用以前的高转速发动机，转速越高时爆发力越强，但同时也较为费油。
1、变速箱技术没有及时与时俱进，但是事物都是两面的。缺点费油、换挡顿挫感（4AT）。优点技术成熟、返修率底、保养成本底。国外的308是经过从新设计的和调教的新车：1.6T，6AT
热心网友
时间：2024-11-07 14:33
At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱也叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。
at变速箱内部全是行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
at变速箱换挡平顺性不错，可靠性和耐用性也不错。
双离合变速箱是目前比较流行的一种变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。这个变速箱通过离合器片与发动机相连。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
很多搭载涡轮增压发动机的车都会使用双离合变速箱，很多性能车和超跑也会使用双离合变速箱。
如果对标致308感兴趣，可以去当地标致4s店试驾。
标致308用过三款发动机，分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机、高功率版1.2升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。
