艾力绅什么档次的人开?本田艾力绅用什么实力说话
发布网友
发布时间:2022-08-28 11:29
我来回答
共1个回答
热心网友
时间:2024-01-22 18:51
本田艾力绅和奥赛德一直被公认为兄弟车型,而艾力绅定位要比奥赛德高一些,形象更加偏向商务,厚重大气的外观也符合企业用车的形象。如果说把鸡蛋都放在一个篮子里并不是一件好事情,那么这次艾力绅主动改款的意义大不大?
【外观】 相较旧款,全新一代艾力绅外观霸气了很多,强大的气场还是很吸引眼球的。全系标配自动大灯,中低配车型采用LED近光灯和雾灯,高配车型全LED大灯。镀铬饰条在小车前脸显得有些浮夸,不过在艾力绅上不会出现违和感。
与奥德赛同平台生产,侧面造型与它有着较高相似度,笔直的腰线贯穿车身,下方镀铬饰条和门把手继承旧款的一些元素。D柱设计与奥赛德基本一致,几何造型不会过于严肃。
超大面积的尾灯造型配合粗大的镀铬饰条,让新款艾力绅霸气侧漏,也有较高的回头率。后保险杠张扬的造型增加了视觉宽度,热爱改装车的朋友定会多“miao”几眼。
【内饰配置】 融入家族现代化设计,中控台看起来更加简约不失沉稳,木纹饰板的加入营造稳重的气息,塘塑、木纹、金属拉丝的搭配,让艾力绅无论是在手感,还是在视觉上都很有层次感,豪华感提升了不少。
双温区自动空调设计简约,使用起来没有什么难度,而且后排空调也可以触摸控制,还能控制天窗开关和氛围灯亮度。但遗憾的是,新的多媒体系统没有搭载时下流行的Carplay系统。
安全配置上,搭载Honda SENSING(安全超感)系统,主要包括360度全景影像、盲区监测、碰撞缓解制动、车道偏移抑制及预警等。
【空间】 艾力绅的座椅是绝对的柔软,身体贴合度非常高,坐在上面很快便能找到舒适的状态,即便长途驾驶也不会很疲惫。
很多人都认为7座车的第三排都很不使用,而艾力绅彻底打破这个观念,由于第三排比较靠后,压榨了较多的后备箱空间,因此第三排在舒适性方面真的可以媲美很多车的第二排。前两排的空间我想不需要多说,如果都不够宽敞就失去了这台MPV的意义了,至于第三排,让一个身高180mm的测试者坐在最后排,头部空间仍有四指,而腿部空间也有一拳多,试问这样的空间表现能有多少MPV第三排能做到!
七座的艾力绅后备箱常规空间主要是在垂直高度,不过幸好在第三排座椅下方有“澡盆”形的储物空间,这样放一些背包或登机箱是没有什么大问题,空间表现与奥赛德差不多。当然折叠第三排座椅后,能腾出一个巨大的载物空间,什么大件物品都不在话下!
【驾驶体验】 这套2.4L和CVT动力组合已经成为本田的招牌,均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。以舒适性取向并不是MPV的坏事,更舒缓的油门响应不会打扰到后座大佬们的小憩。
虽然采用电动助力转向,不过调校依然一副沉稳做派,偏沉的转向助力能给驾驶员带来稳重的感觉,转向精度和指向性不会让人失望。
【点评】 虽然本田艾力绅来得比较晚,但永远不会缺席,各方面都做得比较均衡是它最大的亮点,也可以看成奥赛德的完善版,当然它的定位要比奥赛德高一些。
空间和动力绝对不是艾力绅的短板,而美中不足的是底盘舒适性和发动机噪音抑制让有很大的进步空间。
可惜从销量上看,艾力绅仍没有多大实力撼动别克GL8的地位,不过与奥赛德难兄难弟,而竞品传祺GM8则垫底。