crh380a,crh380b,crh380c,crh380d这几种动车的区别是什么?

这个是动车组的车型不一样，CRH380A是在CRH2型车的基础上制造的，CRH380B和CRH380C都是在CRH3型车基础上制造的，CRH380D是在CRH1型车基础上制造的 而且制造的厂方不一样，综合运用性能上面也会有很多不同

ASTM D4169-16标准是运用实际物流案例中具有代表性的和经过实践证明的一种试验方法，ASTM D4169-16有18个物流分配周期、10个危险因素和3个等级测试强度。10个危险因素分别为：A人工和机械操作（跌落、冲击和稳定性）、B仓储堆码（压力）、C运载...

最直观的方式就是看车头可以区分。由近及远的四列车分别是：CRH380A，CRH380BL，CRH380CL，CRH380D。CRH380代表的是一系列和谐号动车组列车，各车型的内饰为各大铁路局招标采购后自行确定内部装饰，因此无法通过内部装饰简单的来区分ABCD四个型号。

首先，CRH380A的车头中间有灰色喷漆，整列车的下部（裙板位置）也是灰色涂漆。而CRH380B和CRH380C的车身中间的玻璃位置都是黑色，整体没有CRH380A的灰色。此外，CRH380B和CRH380C的车门设计是相同的，但车头和车灯形状有区别。具体来说，可以通过观察车灯形状来区分这两种车型。其次，CRH380D的车头和车灯形状也...

CRH380B和CRH380C从外观看其车身中间的玻璃位置都是黑色，两车比较难区分，整体没有CRH380A的灰色了。主要是车头有区别。还有就是自己观察两车车头的车灯形状也是有区别的。图中左为C，右为B。下图是CRH380D你注意看看车头和车灯吧，呵呵。仔细观察区别就出来了。CRH380A、CRH380BC、D车门的区别可以看出来...

CRH380A是在川崎重工技术的CRH2的基础上改进来的，并且换了新头型；CRH380B是在西门子技术的CRH3的基础上改进来的，并且沿用了原始头型，另有改进头型的CRH380C（目前仅有1列下线）。另外380级别（即运营最高速度380公里每小时）的还有CRH380D，是庞巴迪的，当然头型与CRH1完全不同，目前暂未有产品下线。不...

），是引进的德国西门子的ICE。而CRH380共有4种：CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D。其中的CRH380B是在CRH3的基础上研制的，头型外观和CRH3的兔头一样。CRH380C也是沿袭的CRH3，但头变成长鼻兔了，眼睛形状有变化，目前仅下线一列线路检测车。于是CRH3和CRH380B相对而言变成了短鼻兔。CRH2是引进的日本川崎...

动车组二等座动车组一等座动车组一等包厢动车组特等座（京津城际、武广高铁发售）动车组软卧动车组高级软卧动车组二等座/餐车合造车（ZEC） 按动车组类型CRH1ACRH1BCRH1ECRH2ACRH2BCRH2CCRH2ECRH3CCRH5ACRH380A CRH380B CRH380C CRH380DCRH380AL CRH380BL CRH380CL CRH380DL ...

CRH380c则是在CRH380b的头型基础上进行小改，并引入了日本技术，属于典型的“缝合怪”，并非自主研发。相比之下，CRH380d则来自于庞巴迪的Zefiro 380超高速平台，当时是全国乃至全世界最先进的动车组平台。与CRH380b相比，CRH380d在驾驶舱操纵系统上更为原汁原味，不仅得到司机和乘客的好评，还拥有国内8编组...

CRH380B：哈大高铁、京哈高铁、京沪高铁，宁安客运专线。3、品种类型不同 CRH3：CRH3A、CRH3C CRH3A CRH3A型动车组由中国北车主导，中国北车所属长客股份公司和唐车公司联合设计生产，并于2013年6月8日在长客亮相。CRH3A型动车组以CRH380BL技术平台为基础，借鉴了CRH380BL、CRH380CL、CRH380B、CRH5型...

2。动车CRH380系列的情况稍复杂一些，简介如下：CRH380A型由南车青岛四方机车车辆股份有限公司研发，技术源自日本川崎重工生产的新干线车型。CRH380B型由北车唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司研发，技术源自西门子公司。CRH380C型由北车集团长春轨道客车股份有限公司在CRH380BL型电力动车组基础上...