大货车10档怎么换挡?
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发布时间：2022-04-23 00:06
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时间：2023-06-21 23:22
1、变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
3、减挡时踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
扩展资料
重卡货车行驶的路况会更复杂，大货车起步自重大，静摩擦力很大，起步需要的力也就越大。有经验的朋友都知道，额定功率一定的情况下，转速越低，扭矩越大。
这可以理解为，档位越低，起步力越大，这也是我们开车时要1档起步，然后逐渐提速增档的原因。而对于重卡的特殊工况是，1档的起步力矩已经不够了，还要弄个半档才可以。
有经验的司机都知道，速度跟档位匹配的情况下是燃油效率最高的状态。平时开轿车，提速较快，速度一上来里面可以提档继续加速了。
而对于满载的重卡来说，由于自重大，起步、加速较慢，如果像客车那样只有6档，那么得跑很久，速度上来才能加一个档，中间这个过程费油费车，所以给每个档位之间再加一个半档，这样提速过程就会比较顺滑。
这就是大货车需要更多档位的原因：省油省车，起步力矩更大，提速过程更顺滑。
