汽车保养步骤有哪些
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发布时间：2022-09-02 16:09
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懂视网
时间：2022-09-25 14:20
1、发动机油量检查，平面行驶时，油量若在(F)和（L）的标线范围内，则属于正常，若低于（L），则应添加指定型号机油，加油位不能高于（F）。
2、蓄电池的保养检查，主要检查蓄电池是否牢固，电解液在上线下线之间接近下线就抓紧补电解液，保证蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。
3、空气滤清器的检查，空气滤清器过赃会引起发动机工作不良，油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹干净，继续使用，过赃的空气滤清器应及时更换。
4、火花塞的检查，正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强，若发现异相需调整间隙或者更换火花塞。
5、检查汽油滤清器，若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞需更换。
6、轮胎的检查，每个月应常温下检查下轮胎气压，如低于正常标准需及时补充，气压不能过高也不能过低，否则影响驾驶安全性，如轮胎有龟裂现象，应及时更换，选轮胎时，应注意型号一致。
7、制冷液面的检查，制动高、低位之间表示正常，如低于下线则有可能泄露或者制动蹄片磨损，应到维修站检修。补加制动液时，要注意添加同一种型号的制动液，防止磨损皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
8、离合器总泵页面检查，离合器液面介于高低页面之间，则表示正常，如果低于标准线，则可能总泵或者分泵皮碗损坏，发动机运动状态下难以挂档，或者无法挂档，请即使修整。
9、发动机冷却液面检查，发动机发热状态是，千万不要打开散热器盖，否则可能被溅出来的冷却液高温烫伤，等发动机冷却后，检查发动机冷却液面处于满位低位之间，否则应加蒸馏水或者纯净水（不能加矿泉水）或者冷却液，加入液体不能超过满位，如果短时间冷却液减少很快，应检查冷却系统是否有泄露情况。
10、皮带的检查，启动发动或者平常驾驶时，皮带异响，一种是期待长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可，另一种就是皮带老化，需更换。
热心网友
时间：2023-02-08 17:18
首先是发动机机油油位检查。在平坦的路面上行驶时，如果油位在(f)和(l)的标记范围内，这是正常的。如果低于(l)，则应添加规定类型的发动机机油，加注液位不应高于(f)。
二是电池的维护检查，主要检查电池是否牢固。当电解液接近线上线下之间的下线时，要密切注意电解液，确保电池正负极电缆接触良好，保持电池清洁干燥。
三是空空气过滤器的检查。空脏空气滤清器会导致发动机工作不良、油耗过高、发动机损坏等。在检查空空气过滤器时，如果发现灰尘少，堵塞轻，可以用高压空空气从里到外吹干净，继续使用。
第四是火花塞的检查。正常火花塞绝缘陶瓷完好，无泄漏现象。当火花塞间隙为0.8±0.0毫米时，火花呈蓝色且强烈。如果发现异相，需要调整间隙或更换火花塞。
第五是检查汽油滤清器。如果发现供油不畅，应检查汽油滤清器是否堵塞。如果异物堵塞，需要更换。
第六是轮胎检查。每月检查常温胎压。如果低于正常标准，需要及时补充。气压不能过高或过低，否则会影响行车安全。如果轮胎开裂，应及时更换。选择轮胎时，应注意同一型号。
第七是冷却液液位的检查。高、低制动水平表明正常。如果低于离线水平，可能会泄漏或闸瓦磨损，因此应在维修站进行维修。添加制动液时，注意添加同类型制动液，防止杯体磨损，保护油漆，防止油漆表面腐蚀。
第八是离合器总泵的页面检查。如果离合器液面在高低页之间，说明正常。如果低于标准线，可能会损坏主缸或从缸杯，发动机运动时很难换挡，或者无法换挡。请修理它。
第九，检查发动机冷却液液位。发动机发热时，不要打开散热器盖，否则可能会被溢出的冷却液烫伤。发动机冷却后，检查发动机冷却液液位是否在满液位和低液位之间。否则加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷却液。如果冷却液在短时间内迅速减少，检查 冷却系统 有无泄漏。
第十是皮带的检查。正常启动或行驶时，皮带异常。一是长时间不检查调整，可以按正常标准调整。另一个是皮带老化，需要更换。
热心网友
时间：2023-02-08 18:36
2.检查底盘漏油情况，查找漏油痕迹，检查各总成齿轮油量并做适当补充。
3.检查汽车外部的整体情况，灯泡和灯罩的状况，汽车外观是否有划痕，检查后视镜并进行调整。
4.检查冷却液的量冷却系统的作用是利用冷却介质将被加热部件的热量强制消散，使发动机在合适的温度(一般为80%C~90C)下保持在正常故障范围内，从而提高发动机功率，降低发动机磨损和油耗。温度过高或过低都会给I作带来不良影响和危害，所以要特别注意。
5.发动机润滑油日常检查，油的量既不能太多也不能太少。如果机油不足，会对发动机零件造成严重损坏；如果机油过多，可能会导致燃烧室内的机油燃烧和积碳，从而降低发动机功率。
6.检查风扇皮带的张力是否合适。如果张力过小，皮带容易打滑，导致发动机过热，电池充电电流过小。过度张紧会减少发电机和水泵轴承的磨损，加剧皮带损坏。
7.冬季启动汽车后先预热发动机。
8.三万公里左右更换前后轮胎。
