发布网友 发布时间:2022-04-22 21:51
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热心网友 时间:2023-10-04 00:31
做相关应用技术的升级要遵循市场规则,主要在市场上还有手动挡的需求,这种技术就不会被完全淘汰,不过会随着自动挡的普及,手动挡汽车会变得越来越少。
自动挡汽车进入市面的时间还比较短,前期因为技术比较先进,所以价格非常昂贵,让很多人无法触及,所以在当时很大一批人学车的时候,学的都是自动挡汽车的驾驶,所以到现在有很多人依然不适应自动挡汽车的使用,这一部分人员对于手动挡汽车的需求还是比较大的。
从手动挡汽车到自动挡汽车过渡需要一定的时间,并且时间跨度比较长,原有的汽车淘汰速度会比较慢,并且对于汽车生产厂商来说,更换全新的流水线也是需要成本的,所以手动挡汽车依然会大量进入汽车市场,其价格优势比较明显,在很多时候可以打败手动挡汽车。
自动挡汽车驾驶更加方便快捷,受到了年轻消费者的青睐,但是驾校学车的时候仍然以手动挡为主,你学会了手动挡汽车,在驾驶可以开自动挡汽车,但是学会了自动挡汽车的驾驶,却无法开手动挡汽车,这一差别让很多人不自觉的要先学会手动挡汽车的驾驶,不然他们在心里会觉得有点亏。
现在的市面上,手动挡汽车和自动挡汽车基本上处于平衡的状态,低端车多以手动挡为主,高端车多以自动挡为主,手动挡汽车的保有量要高于自动挡汽车。
随着时代的进步,自动挡汽车的技术水平也在不断提升,成本进一步压缩,各大汽车厂商纷纷推出自己品牌的自动挡汽车,以便能抢占更多的中高端市场,同时这种技术也在向中低端市场流入,自动挡汽车的消亡指日可待。
按照目前的形势,估计自动挡汽车可能还需要二三十年的时间才会退出历史的舞台,这只是指汽车生产厂商开始大幅度减小,自动挡汽车的生产,而路上还会有大量的手动挡汽车存在,预计要20到50年时间,才能把这些汽车完全消化掉,而那个时候,新的汽车驾驶技术没准已经出现,自动挡汽车得淘汰可能也要进入日程了。
汽车技术的变革总是领先于市场需求,但并非不愿意接受新的技术,只是限于自身条件无法第一时间接触到。比如产品的价格、驾驶技术的要求以及个人习惯等等,这些因素都会影响汽车市场的发展。
并不是越先进的技术就越好,也不是出现了好的技术,就一定要替换掉落后的技术,很多东西存在自然有它的道理。手动挡汽车存在的历史时间比较长,在很多技术层面都非常完善,相关的零配件生产体系健全,这对降低汽车生产价格来说有极大的好处。现在汽车的保有量逐年增加,但是中低温汽车的增长速度要中高于高端汽车,这也是社会发展环境做带来的问题,我们日益增长的物质需求,与本身的实力不相匹配,所以低端车的市场依旧会非常庞大。
热心网友 时间:2023-10-04 00:32
首先说国内,家庭用车暂且抛开不谈,光看路上风驰电骋的出租车就可以知道,手动挡车型在我们国家是不存在被淘汰的可能性。
不可否认,自动挡车型在我国的普及率是非常高的,上到数十万,上百万的高档车,下到五六万的初级入门车型,随处都可以看到自动挡车型的身影。
自动挡车解放了车主的四肢,降低了车主开车时的难度,同时也让车具备了一定的技术含量,毕竟自动挡变速箱的制造技术要高于手动挡车。
但据统计,我国现有的出租车数量大约在600万台左右,
而且每年在以3%的速度进行递增或更新,而之所以出租车普遍采用手动挡车型,最大的原因无非就是购车、保养与维护的成本较低,所以单就出租车这—块领域手动车就有极大的使用价值。
综上所述,无论是手动挡还是自动挡,它在某个市场吃不吃香,归根结底还是取决于这个市场的需求取向,在中国这个人口大国中,手动挡的价格和维护成本就觉得了它不可能被淘汰。
手动挡车工作原理以及作用:
动力输入轴与离合器相连,从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组,齿轮组是由直径不同的齿轮组成的,不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的,平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油,是因为机械式变速器传动效率比较高,可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些,要合理适时的选用档位,才能真正的省油。
以上资料参考:百度百科-手动挡车
热心网友 时间:2023-10-04 00:32
自动挡肯定会成为社会的主流,但手动挡也不会被彻底淘汰,还是有少部分人会用,即使要彻底淘汰,那也是几十年后的事。就跟手机一样,大部分人都用智能手机了,还是有一部分人喜欢用老式手机。大部分人都用数码相机了,还是有一部分人喜欢用胶卷相机。大部分人都用手机支付了,还是有一部分人喜欢用现金支付。大部分人都网上购物了,还是有一部分人喜欢实体店购物。永远有少部分人习惯了旧事物,一时半会接受不了新事物。