发布网友 发布时间:2022-08-20 00:44
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懂视网 时间:2022-08-20 05:05
1、主要原因是富士康说只对苹果公司加工,其他的公司不接了!而比亚迪的代加工已经很完善了,所以华为去了比亚迪。
2、华为手机不同机型有自己生产的,有代工的,旗舰基本都是自己生产。代工公司有比亚迪、富士康、中兴、伟创力等公司进行代工生产。
3、产品的研发需求来自华为,架构由欧美顶尖专家设计,硬件由华为中国团队完成,软件主要由印度科技人才承担,制造主要由富士康公司完成,最后再在华为的全球市场网络进行销售。
3、此外华为有东莞松山湖生产基地,代工公司有比亚迪、富士康、中兴、伟创力等公司进行代工生产。
热心网友 时间:2024-03-18 21:05
个人意见,BYD这话说得很热血,但却不一定是大实话!咱们就来看看*是什么吧:
汽车 用的芯片与手机用的芯片有非常大的区别,就像猫和虎都叫猫科动物,但谁都知道这是两个完全不同的物种。汽车 中使用最多的是一种叫模拟芯片的芯片,它的功能是将模拟信号转换成数字信号,再进行正常的数字电路的逻辑运算。在这种模拟芯片方面,中国与世界水平的差距,大概比手机上用的数字芯片还要大得多!至少,华为能设计出第一流的手机用麒麟系列系统芯片,但中国在车用模拟芯片上,至今也没有达到华为麒麟芯片水平的芯片,包括BYD在内都还没这个本事。因此,BYD所谓的有芯片用,也仅仅是其自产的芯片堪用于自家的车上,而不是BYD的芯片已经赶超世界水平,真的先进到可以碾压外国产品了。
汽车 上用的芯片种类也是相当繁多,有理由相信BYD大概没本事能够全面开花,将一辆车上所有需要的芯片都能自产了。此时,BYD的不缺芯片,大概是说可以自产的几种芯片能保证数量,但其他的芯片只怕还是需要外购,就还是会被现在的芯片荒影响到。
车用芯片的特征,使得芯片设计和芯片代工最好是一家子,因为这样弄出来的芯片最好用。于是BYD就占了这个便宜。BYD自己有芯片制造工厂,不用去找代工来生产。而华为就是吃亏在没有芯片工厂上了。但这也是没办法的事情,车用芯片不需要追求极端尺寸,所以芯片制造工厂的投资小,BYD自己的能承担下来。但华为需要的尖端芯片制造工厂的投资太大,华为自己根本没办法承担如此巨大的投资,另外技术和人才也是个问题。所以,华为就只能走代工这条路了。最后结果就是BYD有芯片用,华为没芯片用,技术线路造成了这个后果罢了。
目前来看,BYD的车用芯片全是装在了自己的电动车上面,而其他国产电动车品牌并不放心采购BYD。其他国产车企都还是在寻求国外的车用芯片,主要也是因为BYD的芯片与国外品牌还是有技术差距。不过现在全球芯片荒下,BYD能不能在国内开拓出新客户呢?咱们也是继续看下去。
因为车规级的芯片需要的制程工艺没有那么高,比如现在手机芯片最低的工艺都是28纳米制程的,最新的麒麟9000,骁龙818,苹果12的手机芯片的制程是5纳米的。而且国产可以生产的光刻机工艺是90纳米制程的,在车规级上也能用。而且美国只*了华为不能用美国的技术,其他的公司还是不受*的,在零部件上不用受禁令的影响。
比亚迪和华为是中国最具代表的两家 科技 企业,但两者路线不同。
华为以产品设计和软件开发为主,最大的弱点就是硬件制造缺失。美国就是看到华为的致命弱点进行精确打击,2019年制裁华为手机制造软肋,还好比亚迪为华为解围。2020年,美国又对华为实施芯片制裁,一击中的。
科技 ,是软硬件结合,只有软件开发能力,或只有硬件代工能力,平时没什么,碰上事就是大问题。这一点上,中国的比亚迪做得最好,软硬皆行,自力更生。
比亚迪刚造车时也困难,处处被卡,没办法下就什么都自己来!
被博世岐视,ESP高价出售,比亚迪就自己搞,搞出来后,博世主动上门低价兜售。
比亚迪造芯片,其实产能不高,只是自立更生习惯了,芯片可以买,但不能买会造,其80%芯片是美国硅谷代工。
2019年初,美国对比亚迪实施芯片制裁,禁止硅谷给比亚迪代工芯片,想为特斯拉进入中国铺路,结果没搞住比亚迪,反而损失了一笔生意。技术在手,比亚迪通过扩产轻松搞定。
芯片制造不可能一蹴而就,比亚迪研制芯片十几年,设计、制造、封测、应用一条龙,软硬件平衡,才有今日的底气。
华为则过于偏重软件设计,把命运交到合作伙伴手中,软肋过于明显。
如果华为十几年前就开始投入芯片制造,现在肯定能和比亚迪一样在自已的技术领域有所成就。但巨资投入硬件,会拖累企业发展速度,这本来就是难以两全的事!
所以,华为不能生产芯片,不是做不到,而是从来没有想过去做,总想依靠供应链,这也是比亚迪以外中国几乎所有 科技 企业的共同弊端。毕竟,硬件涉及的核心产业链更多,研发投入高,产出周期长,而软件开发相对简单,产出周期短。为了现实利益,中国 科技 企业绝大多数扎堆去投资软件开发。
军工、 汽车 、机械所需要的芯片不需要5纳米工艺之类的,90纳米就行了,越是“粗糙”性能越是低,稳定性越高,军工和 汽车 都是追求稳定性。俄罗斯连芯片都造出来,是用晶体管代替芯片,说明武器并不需要性能太高的芯片,够用就行
汽车 和N多机械设备上的芯片,对制程要求不高。越稳定越好,不是越先进越好。我们军工和卫星上的芯片,搞不好还是28纳米的。因为这些制程的芯片稳定,各种恶劣环境也没有问题。我们国产只能说14纳米以上的制造有困难。其他还是没有问题的。
因为比亚迪除了自己设计,还能够自己生产啊。比亚迪从一开始就坚持垂直整合战略。万事不求人。
华为只缺7nm以下的,受光刻机制约
一个是研究高 科技 的,一个是种地的,不能比呀!
不一回事