西安地铁口附近道路发生塌陷，一骑车女子不幸坠亡，事故发生的原因是什么？
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发布时间：2022-08-18 08:53
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时间：2023-11-08 04:08
上一秒走在街上，下一秒就可能发生意外！西安一名女子便是如此。
事故发生在西安地铁五号线附近，道路突发塌陷，一名骑车女子不幸陷入其中，经过几个小时的抢救，也无法挽救女子生命。目前道路塌陷的原因还在调查中，在我看来道路塌陷的原因很复杂，比如质量问题，超载，承受力降低等等。
至于这起事故道路塌陷的原因，还是要等待官方通报结果。
从目击者拍摄的照片来看，道路塌陷的面积很大，据说直径约8米左右，而深度也在5米上下，相当于两层楼的高度，可想而知人摔下去有多危险。然而现实是残酷的，女子刚好经过此路段，不幸遇难。
事故发生，究竟谁该承担这个责任呢？
既然事故已经发生，那么接下来的重点就要放在如何解决上，究竟谁该承担这个责任呢？在我看来，想要确定这个责任，首先要先明确事故发生的原因是什么。
如果事故是道路本身问题，比如偷工减料，维护不到位等等，那么道路建造方必然逃脱不了责任，反之如果排除人为因素，比如是自然原因，像连续暴雨导致路面坍塌，那么这种应该算是天灾人祸。
其实，这并不是第一起道路坍塌事故，早在2014年河南省郑州就发生12起塌陷；2015年黑龙江哈尔滨一处公交站台突发塌陷，导致4名人员受伤……
既然自然因素无法掌控，那就在人为因素上加强
就像前面所说的，道路塌陷原因有两种，一种是自然另一种是人为，既然自然因素我们无法预料和掌控，那么不妨在人为建造过程中下足功夫，避免此类问题再发生。
1.施工中严格把关每个细节
在施工过程中，一定要严格把关每个细节，特别是高架桥，公共道路，隧道这种人流量密集的地方，工程质量的好坏直接关乎到人们的生命财产安全。
除此之外，设计过程中也要考虑到多方面因素，比如牢固性，稳定性，以及应对自然条件的能力，只有面面俱到，才可最大程度避免道路塌陷的事故发生。
2.使用的材料也要过关
众所周知，建造道路少不了使用混凝土等材料，所以材料的质量一定要过关，千万不可偷工减料，“豆腐渣”工程要不得，否则后果真的不堪设想，严重甚至要承担法律责任。
曾经的郑州市重点工程，就被爆料多处存在偷工减料问题，结果道路建造使用还不到一年，就问题不断，不是道路下沉，就是道路坑洼，给当地居民带来安全隐患。
写到最后
从这一系列的案件来看，道路塌陷具有不可预测性，突发性，基本上没人会预料到，所以只有在道路建造过程中，去完善去加强，才可最大程度避免类似事件再发生。
通过这件事也在提醒建筑单位，日后建造任何建筑物切记安全第一，不要偷工减料，防止悲剧再发生。
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时间：2023-11-08 04:09
西安地铁口附近道路发生塌陷事故是发生于2021年5月13日下午5:00左右，在西安市雁翔路五号地铁线，是理工大曲江校区站B出口旁的道路发生了塌陷，根据现场看到的人员描述有一个女孩子在骑电动车的时候掉进了塌陷坑，塌陷的位置很大，深度没有办法预估。事故发生后，警方和消防人员立即赶到了现场调查救援。经过多方共同努力，该女子已被救出送往医院治疗，但是送往就医时已无生命特征。
一、道路塌陷原因
近几年来，发生的道路塌陷事故越来越多，经过各方面的分析，不外乎分为自然原因和人为原因。从自然方面来说大多是因为城市降雨量过大，城市路面吸水达到饱和，长久性的水泡容易导致水土流失，造成空洞，造成坍塌，这与整个城市的地质条件和天气状况有关，人为原因方面，主要体现道路施工上，例如，施工方在道路修建时道路地基不够夯实，导致了长时间通行后造成表面性或者局部性的坍塌，也可能因为坍塌部位靠近地铁周边，地铁在长时间的通行过程中的产生的震动会导致地表疏松，造成坍塌。
二、道路坍塌的危害性
道路坍塌存在很多的不确定性，其危害性有很多，例如：道路坍塌有不确定性，突发性的特质。让人防不胜防，并且坍塌路段大多存在人员密集，交通流量大的性质。这就造成了事故发生时，大多都会造*员伤亡，发生事故后，被困人员大多都会被土方覆盖，救援难度极大。一是在救援的过程中不敢动用大型机械，以免造成二次坍塌。二是在救援过程中只能凭借借人工挖掘、手刨等方法进行救援，耗费人工量大，耗费时间长。不能给被困人员带来及时的救援。
三、道路坍塌预防
从现有技术手段来说预防道路坍塌几乎没有什么可以好的办法，因为其不确定因素太多。但是因为坍塌路面会影响人民群众的出行安全，乃至生命财产安全。所以在建设道路的时候修建部门应该会同有关的地质部门。好好测量路面是否适合建设并且在多雨的城市，在雨季到来时之际，地质部门好好测量地面是否有土质疏松情况，当然，这些预防只是治标不治本。所以说整个城市的规划要从大体方向来决定，要确定好这段道路到底适不适合建公路。
综上所述，道路坍塌的原因有很多，道路坍塌的危害性极大，而且在道路坍塌预防方面没有什么好的办法，只能治标不治本,希望有关部门能尽快解决这与人民群众息息相关的灾害。
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时间：2023-11-08 04:09
天有不测风云，人有旦夕祸福。明天和意外，我们不知道哪个会先来临。世事无常，人生在世，谁都无法预料到意外会在哪一刻突然将来，5月13日，陕西西安就发生了一起惨剧。
事故地点2021年5月13日17点左右，西安地铁五号线岳家寨站地下通道工程附近发生一起道路塌陷事故，从现场的视频画面可以看出，塌陷的面积非常大，且非常深，一名骑车路过的女子不幸坠入坑中。
地面塌陷的原因有很多：工程质量问题、降雨和蓄水影响、冲刷溶蚀作用、承重力超载等等不管是什么原因，这是我们普通人没有办法提前预料到的，可以说是防不胜防，遇到突发意外，及时发现，避开的可能性将会大大增加。
公路路基施工规范规定，在通常情况下，不能被压实到规定的密实度和不能形成稳定填方的材料不能用于路基填筑。
台背回填中最易忽视的是，虽中部填筑合乎要求，但边缘为不透水性填料，并没有进行更换，所以路面渗入的水积存在台背，时间一长便影响了路基的稳定性，造成台背沉陷。
最常见的地下水渗漏，会导致路基长期被水体扰动，造成路面悬空。比如说路面切缝太深导致雨水渗入，长期作用也容易造成路面悬空。再比如说路面长期受水体浸泡，慢慢的路基就会扰动，再加上大荷载碾压，就容易造成唧泥现象，长期唧泥就会造成路面悬空，再有大荷载经过的时候，路面就会断裂、塌陷。
部分施工单位在施工未能按规范要求施工，路基压实机具不足，使路基土壤的密实度偏低，土体透水性增强，使路基土软化而产生不均匀沉降。
建公路时使用的路基材料不达标，而影响公路的正常使用，以及后期公共设施改造回填不到位，也会引起公路塌陷。
路基填筑每层的填料未用平地机或其它平整机械进行整平或整平效果不好，路基石方或土石混合料填筑时，石头块径过大，使填石路堤或填土石混合料路堤密实度达不到规范的要求。
在软土地段路基填筑前，应该首先探明地基承载力，然后采取合理的软基处理方案和施工工艺。
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时间：2023-11-08 04:10
我觉得这次坍塌应该没那么简单。首先需要明确挖地铁与塌陷区的位置关系，如果是地下挖空后，没有加固处理，上面又没有设置任何警示标志，允许通行，就必须追究相关单位的责任。
这名女子也是悲催，旁边就是非机动车道，一点坍塌的迹象都没有。为什么有非机动车不走，非要走机动车道，自己给自己挖坑呢？道路交通法规一定要遵守，关键时刻不会掉坑里，可以保命啊！
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时间：2023-11-08 04:10
