发布网友 发布时间:2022-08-27 12:16
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热心网友 时间:2023-12-24 17:08
10万公里左右。
早晨初次打着车时,如果车尾排气管吐出蓝色的烟雾,经过一段时间后又恢复正常(蓝烟消失),说明发动机轻微烧机油现象。
发动机在长时间不运转的情况下,如果油封不严,机油就会在重力的作用下通过气门油封间隙流入气缸。此时一旦启动发动机,气缸内的机油就会与混合气体在高温作用下一起燃烧,产生大量蓝色的烟雾。因此早晨冷启动着车时,一旦排气管冒蓝烟,车主需要注意。
扩展资料:
注意事项:
先将排气管内壁擦拭干净,过一周时间再次擦拭,如果发现排气管内很黑,就表示车辆有烧机油的现象。
当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象,而怠速时基本没有,这种情况说明车辆烧机油,而且已经比较严重了,应尽快维修。如果车辆除了排气口,机油注入口也开始冒蓝烟,说明此症状已经到达中晚期了,烧机油的情况非常严重,需要尽快检测,以免造成更大的损伤。
参考资料来源:百度百科-烧机油
参考资料来源:人民网-维修不到10天 奥迪车“烧机油”*病又犯
热心网友 时间:2023-12-24 17:09
故障分析
不建议大修,因为大修拆解有不可预知的风险存在。 这款车烧机油绝大部分就是因为长期不清洁油路而导致的燃烧不好,发动机高温所以烧机油,但是如果经常使用有效的燃油添加剂。 该车就会避免烧机油,可以20W公里不烧机油。但是现在已经烧机油了,说明问题升级了,再用这种初级养护防御的方法是解决不了的。
大部分该车型出现烧机油基本都是因为活塞环卡滞刮油不干净导致烧机油。 需要更换或者释放活塞环,这样烧机油就可以修复了。
但是更换活塞环的费用很高,大修包一套下来加上人工的工时费,费用不菲。 我们发现了车辆烧机油,可以先检查下废气阀和涡轮增压器的进气管,要是这两个地方都没有问题,就大概率确定是活塞环导致的。 有的人会说检查缸壁划痕,这个也可以查一下,当时缸壁有划痕加大的情况,不会造成巨大的烧机油的现象,会有机油燃烧,但是不会很多,再一个11年以后的车缸壁出现划痕的极其少,内窥镜检查也不费时,顺便看下也可以的。
目前技术更新很快,针对活塞环卡滞的问题是可以通过修复来恢复正常状态的。
我的经验
我车也是烧机油,一千公里加一升机油,后来确定是活塞环导致的,没有拆,用的司有普活塞环修复剂,买回来自己加车里,连续用了4次,跑了四箱油后,目前8000公里不用加机油。 不用去修理厂,自己就可以操作了,一个螺丝都不用拆。
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