发布网友 发布时间:2022-04-23 00:41
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热心网友 时间:2023-10-09 11:17
对于一辆汽车而言,变速箱是非常重要的,一台好的发动机搭配合适的变速箱,不仅能够提供舒适的驾控体验,而且燃油经济性也比较高。双离合变速箱有湿式离合器和干式离合器两种,所谓干式指离合器是没有润滑与流动散热的干摩擦式离合器总成,与手动挡变速箱的运行原理是相同的。
双离合变速箱有两种,一种是干式的,一种是湿式的,湿式双离合变速箱的制造成本更高,由于它的离合器片是浸泡在油液里,所以很好的解决了关于散热的问题,且也具有一定的涉水防护性。但是相应的也是有一些缺点的,就是CVT变速箱可以承重的重量要小,这也就是说如果操作不当损坏的概率要大一些,另外就是如果钢带出现了问题,会影响变速箱的使用,是车子出现问题。
cvt的逍客开了9年12万公里,7DCT的领克01开了2年6.3万公里,我应该算是比较有发言权了,两种变速箱什么技术我不管,只谈实用性。目前市场上比较常用的变速箱无非就是AT,双离合和CVT这几种,双离合和CVT也是大众比较认可的两种变速箱。 只能说这两种变速箱各有各的优缺点。下面我们就来详细的说一下这两种变速箱的优缺点。
这些故障的阴影在车主心中始终无法消散,CVT变速器则经常性出现打滑,变速器加速无力,车辆应答性慢,这些特征始终困扰着CVT变速器车主,导致很长一段时间,车主买车,都远离CVT和DCT变速器。保时捷首次将PDK双离合变速器搭载在赛车上,并取得巨大成功。大众抓住了这个机会,为了摆脱爱信AT变速箱的*,便大力发展双离合变速箱。
热心网友 时间:2023-10-09 11:17
家用看是准备订购小排量轿车还大排量轿车了,大排量轿车一般用的都是双离合,小排量通常通常都是无级变速箱,档位平顺,而且节省燃油。CVT也有不好,就是不能频繁急加速,否则传动链条容易出现导致出现磨损打滑等潜在的隐患。热心网友 时间:2023-10-09 11:18
无极变速比双离合更加划算,无极变速可以说是没有档位的,所以他的经济性会比较高一些,双离合相对没无极变速经济。热心网友 时间:2023-10-09 11:18
我觉得双离合更划算,因为双离合的价格没有那么贵。热心网友 时间:2023-10-09 11:19
当然是无级变速家里用的更划算,因为这样会使我们在开车的时候非常的有舒适感,驾驶过程当中也感受不到顿挫 。