高速驾驶的技巧

发布网友 发布时间：2022-09-14 15:38

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懂视网 时间：2022-09-27 16:48

1、匝道行驶，首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。

2、加速车道行驶，要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。

3、驶入行车道，从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。

懂视网 时间：2022-10-03 08:11

1、上高速之前，车主必须抽时间认真检查一下整体车况，包括各种油液是否充足、电池及车灯是否正常运作、刹车是否可靠等。在高速上抛锚只是倒霉而已，万一刹车失灵那就是生死考验了。

2、从匝道进入行车道时注意观察和提速，不少驾驶员（尤其是新手），从匝道进入高速行车道时，也不管后方是否有来车，就径直窜上行车道。这样操作要么把后方来车吓死，要么把自己吓死，最坏的结果就是酿成惨烈的碰撞事故。

3、国内高速最高限速基本上是120公里。在高速上严格依照限速行驶，不仅可以避免无谓的违章罚款，更重要的是能保命——已经有权威数据证实，时速超过160公里爆胎，死亡率几乎100%！从安全角度考虑，依照限速行驶必须遵守。

懂视网 时间：2022-10-24 19:36

1、切忌跟大车：当我们在超车变道的时候，都会通过后视镜观察其他车辆的情况，但是大货车的驾驶舱很高，驾驶盲区也比一般的汽车大。如果我们跟在大货车后面，当大货车变道的时候就可能看不见我们，一旦发生碰撞，小汽车就有可能被卷入车底。所以在高速上要远离大货车，遇到大货车尽快超过它。

2、与前车保持安全距离：在高速上行驶的时候，汽车之间的安全距离要更远，就算是突然刹车也不会撞上去，这样才能保证足够的安全。而且在跟车的时候，最好与前车稍微错开一点距离，这样就能看见更前方的车辆，如果前方出现意外，我们就能及时采取行动，不用等到前车急刹才反应过来。

3、进入高速提前提速：在进入高速之后，我们的车速就会渐渐加快，直到到达限定的速度为止。我们最好在进入高速之后就提速，如果进入高速很久之后才提速的话，可能后车刚提速就来不及踩刹车，这就会造成追尾事故。

4、在高速匝道口和岔路要小心：有的车主可能因为分神，在本来该下匝道的时候没有注意，结果到了匝道口才紧急刹车或变道，如果我们跟车较近可能会发生危险。因此，如果我们不下高速，在匝道口尽量避开匝道变向道路。如果要下匝道，一定要提前减速离前车更远。

热心网友 时间：2024-12-02 04:12

　　高速驾车时的坐姿

　　无论跑高速还是跑城里，上路前最重要的工作之一就是调整好座椅。一来不合适的坐姿很容易引起提前驾驶疲劳，更重要的是在危机关头不能很好地执行驾驶员的指令，给行车安全带来隐患。

　　许多司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发，狠不得半躺着开车，其实这是非常错误的做法。正常情况下驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈，并可以将刹车踏板踩至最深处的位置。座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己;太远，在紧急刹车时又会影响到制动效果。检验靠背支撑角度是否合适，可在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，手腕应刚好落在方向盘上。

　　高速驾驶的车道选择

　　高速公路上一般有三条行车道外加一条紧急停车道，总共四条车道可供司机使用，但如何用好这四条车道您知道吗?

　　快车道是用来超车或者快速行驶的，车相对会少些，但快车道隐藏的危险也最大。由于快车道的视野大多不算开阔，在发生紧急情况时避让的空间很小，所以不要长时间占据快车道。

　　中间车道虽然稍慢些，但最为稳妥。因为中间车道的视野和可处理紧急情况的空间都会比其它车道要大得多。慢车道常会遇到大车挡路，突然从引路冲出的汽车也会给安全带来隐患。许多司机喜欢借用紧急停车道强行超车，殊不知这里隐藏的危险最大。一是那里经常会有突然停下的.坏车，二是紧急停车道内常会有坏车遗弃的螺丝、渗漏的机油等废物，一旦粘到轮胎上危险可想而知。

　　高速驾车勿超极限

　　当汽车高速飞奔时，所有部件的反应都会变得异常灵敏。高速驾驶时除了要注意动作温柔外，还要注意决不可超过自己对车辆的控制极限。

　　许多司机一上高速就撒开了欢，油门也是能踩多大就给多大，但是一遇到紧急情况了又会手忙脚乱、犹豫不决。其实车有极限，人也有极限，永远不要将车开出你的操控极限，否则得到的将不仅仅是罚单，还有出了事后无尽的悔恨。

　　高速公路紧急停车要领

　　一般来说高速行驶时最好不要停车，能坚持到服务站最好，如果实在坚持不了也应选择无盲区的直线路段，并停在紧急停车带内。停稳后立即开启安全警报闪光灯，并同时开启示宽灯、大灯和雾灯。在车后方的50-100米处放置危险警告牌，提示过往司机注意安全，而司机上下车的动作也要尽量快，确保后方没有车驶近时再打开车门。即便如此，在高速公路上停车仍是件很危险的事。

　　高速驾驶时的心态

　　其实以160km/h行车和以110km/h行车，到达目的地的时间相差不会太多，但风险系数却会大幅增加。以捷达车为例，100公里/小时的刹停距离约为45米，但当以160公里/小时制动时则至少要60米以上才能刹停。而且速度提升，制动距离会大幅变长。所以跑高速时更要注意调整心态，听听轻音乐、再做个深呼吸也许能帮你放松紧张的情绪。