发布网友 发布时间:2022-09-10 23:03
共1个回答
热心网友 时间:2023-12-09 15:23
对于美系的三缸策略,虽然依然有英朗等销量的幸存者,但更多还是换三缸之后销量大跌的不幸。而在最近,美系也开始逐渐反思,并开始回归四缸,比如在前不久,英朗就上市了它的四缸版本,而在最近,雪佛兰旗下的销量担当,科鲁泽也加入了四缸机型。
对于科鲁泽来说,它加入四缸车型,相比于别克,可谓是真热打铁,因为同样作为销量担当,它相比于英朗,自身正处于销量的上升期,与此同时,其8.99万的起售价也要更低一些,而这种趁热的新策略,显然可以起到更好的功效。
而从新加入的四缸车型来看,11.19万的起售价,由于其全系都是自动挡版本,相比于三缸车型的自动挡版本,价格门槛仅贵了2000元,按照坊间流传的四缸一定比三缸好的看法,这个价差完全在接受范围之内。此外,在性能方面,它搭载的1.5L四缸发动机最大功率为113马力(83千瓦),峰值扭矩141牛·米,匹配的是6AT变速箱。
值得一提的是,在紧凑型轿车市场,虽然也有卡罗拉等悍将,但从科鲁泽的表现来看,它不仅是售价低廉,之前在中保研测试中满分通过的成绩还是相当值得认可的。可以说,它用实力证明了便宜的入门级车也能拥有豪华级的安全,那么对于这新加入四缸的科鲁泽,你是否觉得它会更进一步呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。