发布网友 发布时间:2023-04-09 06:34
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热心网友 时间:2024-11-15 16:52
【太平洋汽车网】有些噪音是由车辆本身的故障引起,如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。而系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。其中,车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方,因此,这些地方都是隔音降噪处理的重点。
1、机油原因机油原因确实会导致发动机工作时声音不同。有的朋友首保后就发现车子声音好像变大了,这是由于新车刚出厂,在首保之前里面的机油都是厂家加进去的初装机油。和我们外面买的机油不一样,初装机油要适合新车发动机运行。
2、积碳变多积碳是车子不可避免的现象,用久了积碳严重,发动机不仅动力下降、油耗升高,也会有噪音变大的问题。发动机在工作过程中,汽油里总会有一些杂质会在高温高压下变成积碳留在发动机内部,就算汽油品质很好其内部本身也有一些长链的碳氢化合物燃烧速度慢,燃烧不完全而变成积碳,可以说积碳是不避免的。我们能做的也只是尽量养成良好的驾驶习惯,及时养护来减少积碳的产生。如果养护不到位或者驾驶习惯比较差,时间长了发动机内的积碳情况就会比较严重。
3、发动机支架老化发动机支架出问题也导致噪音变大,还会带来额外的抖动、共振等问题。发动机由几个专门用以固定发动机的机脚固定在发动机舱内。发动机高速运转时,难免会产生抖动,因此这些机脚上都有吸收抖动,缓冲用的橡胶制机脚垫,以防抖动传到车身上引起不良共振和噪音。
4、隔音胶条老化即使完全按照正常标准来添加机油,车子用久了,在车内也确实会觉得声音变大,主要原因就是整车的隔音变差了。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)