固定翼飞机前后机翼的长宽比例是多少?
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发布时间:2023-04-07 12:10
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热心网友
时间:2024-11-20 08:33
固定翼飞机前后机翼的长宽比例没有明确的规定,也就是说没有固定的长宽比例,根据飞机用途不同来选择,同时要经过风洞试验检测是否达到所需的要求。
1、控制好气动布局。简单地说,气动布局就是指飞机
的各翼面,如主翼、尾翼等是如何放置的,气动布局主要决定飞机的机动性,至于发动机、座舱以及武器等放在哪里的问题,则笼统地称为飞机的总体布局。
飞机前后机翼的长宽比例也被包括在里面。
2、飞机的设计任务不同,机动性要求也不一样,这必然导致气动布局形态各异。
3、现代飞机的气动布局有很多种,主要有常规布局、无尾布局、鸭式布局、三翼面布局和飞翼布局等。所以,固定翼飞机前后机翼的长宽比例,只有在制造的时候根据当初设计时所需要求,与实际建造工程才能得到。并没有一个固定的长宽比例,根据需要来确定长宽比例。
4、机翼的翼性和面积,对机翼的长宽比确定有很大影响。
5、通过绘制三面图来确定您想要的飞机效果,并确定每个部件的形状和位置。使您在以后的工作中,有一个基本的蓝图。我绘制的飞机不是很好看,侧重了简单、实用、制作容易的指导思想。
热心网友
时间:2024-11-20 08:33
我们看到任何一架飞机,首先注意到的就是气动布局。简单地说,气动布局就是指飞机
的各翼面,如主翼、尾翼等是如何放置的,气动布局主要决定飞机的机动性,至于发动机、
座舱以及武器等放在哪里的问题,则笼统地称为飞机的总体布局。
飞机前后机翼的长宽比例也被包括在里面。
飞机的设计任务不同,机动性要求也不一样,这必然导致气动布局形态各异。现代作战
飞机的气动布局有很多种,主要有常规布局、无尾布局、鸭式布局、三翼面布局和飞翼布局
等。所以,固定翼飞机前后机翼的长宽比例,只有在制造的时候根据当初设计时所需要求,与实际建造工程才能得到,并没有一个固定的 长宽比。
热心网友
时间:2024-11-20 08:34
我们看到任何一架飞机,首先注意到的就是气动布局。简单地说,气动布局就是指飞机
的各翼面,如主翼、尾翼等是如何放置的,气动布局主要决定飞机的机动性,至于发动机、
座舱以及武器等放在哪里的问题,则笼统地称为飞机的总体布局。
飞机前后机翼的长宽比例也被包括在里面。
飞机的设计任务不同,机动性要求也不一样,这必然导致气动布局形态各异。现代作战
飞机的气动布局有很多种,主要有常规布局、无尾布局、鸭式布局、三翼面布局和飞翼布局
等。所以,固定翼飞机前后机翼的长宽比例,只有在制造的时候根据当初设计时所需要求,与实际建造工程
才能得到。
并没有一个固定的 长宽比例
热心网友
时间:2024-11-20 08:34
呵呵 很好啊
如果 只是一个 航模的 话 技术上就 没什么
只需要自己 设计的 得当
但是 你 需要他有一定的 飞行或机动能力的的话
那你 就要 下点功夫了
比如 电机 螺旋桨的 特别是 螺旋桨的 设计 要 符合 气体动力学 的 定义
加油啊 年轻人
热心网友
时间:2024-11-20 08:35
好奇怪的问题!
前后机翼的形状跟机体形状,机体布局,机体质量都有关联,并没有固定值~~~~~
比如说战斗机和民航客机,前后机翼的形状和布局,几乎是天壤之别。