铁路标准轨距1435mm真的是马屁股的宽度决定的?

发布网友发布时间：2023-04-06 17:41

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热心网友时间：2024-12-05 03:28

中华人民共和国第七届全国*常委会第十五次会议，于1990年9月7日通过《中华人民共和国铁路法》，自1991年5月1日起施行。该法第三十八条规定：铁路的标准轨距为1435毫米。新建国家铁路必须采用标准轨距。

那么，为什么我国铁路标准轨距定为1435mm呢？是经过科学的测算和验证吗？答案是：非也！

那么，这个1435mm的轨距标准来自哪里？原来是因为， 1937年，国际铁路协会作出规定，全世界铁路采用电车轨距的标准，将1435毫米的轨距作为国际通用的标准轨距！

原因竟是英国的铁路是由建造电车轨道的人设计的，1435mm相当于四英尺八英寸，正是有轨电车所用的规矩标准。

那么电车轨距标准是从哪里来的呢？

原来电车的标准又是沿袭了马车的轮距标准！

因为最早造电车的人以前是造马车的，他在造第一辆有轨电车时就沿用了马车的轮距。

然而，马车的轮距是怎么来的？

原因是英国马路辙迹的宽度正好是4英尺8英寸。如果马车改用其它轮距，轮子很快会在英国的马路上损坏。

那么英国马路的辙迹宽度又从何而来呢？

原来是古罗马人定下来的。 “条条大路通罗马”，曾经整个欧洲包括英国的长途马路都是古罗马人为其军队铺设的，而4英尺8英寸正是古罗马战车的轮距宽度。

那么，罗马战车的宽度是怎么来的？

古罗马人为什么选这个标准作为战车的宽度呢？真实的答案其实真的很意外，因为四英尺八英寸，也就是现在的1435mm，恰好相当于两匹战马的*的宽度。

两千年前的马*宽度居然决定了现今世界上最先进的运输系统的设计，看起来不可思议，然而这就是事实。也可以理解为一种技术传承吧！其实也不是坏事。