发布网友 发布时间:2023-04-06 14:30
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热心网友 时间:2023-12-16 03:56
最近几年,自主新能源品牌的进步速度肉眼可见,尤其是在30万元级别这个价格区间。自主品牌新能源车型的整体产品实力,已经完全不逊色合资甚至豪华品牌车型。可以这么说,如果不是因为标,可能没人会再选BBA!这可不是危言耸听。
比如说起30万级别的纯电动汽车车型,就不得不提极氪001,而在我们看来,这款车在综合产品力方面已经不输BBA主流豪华品牌车型。为了验证这个结论,这次我们特意将会对比一下极氪001与宝马5系,看看结果到底如何?
比品质不输豪华品牌
一直以来,豪华品牌车型给我们最大的感受就是用料以及行驶质感比较出色。而极氪001和豪华品牌的宝马5系相比,其在整体做工用料方面已经全面实现了超越,车身比例和整体造型气质方面也丝毫不输。
此外,极氪001全系标配静音电吸门,座椅面料也全部采用了NAPPA头层真皮,座椅的舒适度大幅提升。此外还全系标配的智能恒温空调套装、5.7英寸后排乘客多功能触控屏和智能香氛系统,高配车型还配备CCD电磁减震和空气悬架,在驾驶质感和行驶品质方面已经全面超越宝马5系。
在智能化方面,同样也是极氪001面对宝马5系优势最大的产品点之一。目前极氪001已经全系配备了高通8155芯片,无论是流畅度还是智能化、语音识别等各方面,都是现阶段宝马5系没法相提并论的。
拼性能纯电优势明显
过去在传统燃油车时代,想要拥有极致的性能就必须在续航以及能耗方面做出巨大妥协,很多性能车主都不禁调侃:“不是在加油就是在去加油站的路上”。而如今在新能源纯电动时代,这个问题得到了极好解决,尤其是纯电动车型,可以用更低的能耗和更低的成本实现极强的性能。
相比来看,宝马5系搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,0-100km/h加速为6.9秒。实话实说,这个动力水平放到燃油车时代绝对算快的,但是和如今的纯电动车型相比却相差甚远。
极氪001则分别搭载单电机后驱和双电机四驱两种动力总成。其中双电机四驱版本的综合最大功率可达400kW,综合峰值扭矩可达786 N·m,官方0-100km/h加速仅需3.8秒,和宝马5系相比在动力方面的优势非常明显,电动机的平顺性和响应速度也是传统内燃机无法比拟的。
宝马5系的油箱容积为68L,综合油耗为7.8L/100km,对应的续航里程数据为871km。而新款极氪001则拥有最大1032km的续航里程,由此可见,如今的新能源纯电动汽车在续航里程方面已经完全赶超传统燃油车,随着补能效率的持续提升,优势势必将会持续提升。
结语:
通过对比不难看出,极氪001在整体产品力方面实际已经完全不输主流豪华品牌车型,在此必须要先为国产品牌点赞!而关于到底选燃油车还是新能源车的问题,这个我们倒是认为要看不同消费者的爱好。现阶段,入手新能源车百利而无一害,如果不是光冲标,恐怕现在BBA的销量会掉一大截,你觉得是不是这个道理呢?
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热心网友 时间:2023-12-16 03:56
最近几年,自主新能源品牌的进步速度肉眼可见,尤其是在30万元级别这个价格区间。自主品牌新能源车型的整体产品实力,已经完全不逊色合资甚至豪华品牌车型。可以这么说,如果不是因为标,可能没人会再选BBA!这可不是危言耸听。
比如说起30万级别的纯电动汽车车型,就不得不提极氪001,而在我们看来,这款车在综合产品力方面已经不输BBA主流豪华品牌车型。为了验证这个结论,这次我们特意将会对比一下极氪001与宝马5系,看看结果到底如何?
比品质不输豪华品牌
一直以来,豪华品牌车型给我们最大的感受就是用料以及行驶质感比较出色。而极氪001和豪华品牌的宝马5系相比,其在整体做工用料方面已经全面实现了超越,车身比例和整体造型气质方面也丝毫不输。
此外,极氪001全系标配静音电吸门,座椅面料也全部采用了NAPPA头层真皮,座椅的舒适度大幅提升。此外还全系标配的智能恒温空调套装、5.7英寸后排乘客多功能触控屏和智能香氛系统,高配车型还配备CCD电磁减震和空气悬架,在驾驶质感和行驶品质方面已经全面超越宝马5系。
在智能化方面,同样也是极氪001面对宝马5系优势最大的产品点之一。目前极氪001已经全系配备了高通8155芯片,无论是流畅度还是智能化、语音识别等各方面,都是现阶段宝马5系没法相提并论的。
拼性能纯电优势明显
过去在传统燃油车时代,想要拥有极致的性能就必须在续航以及能耗方面做出巨大妥协,很多性能车主都不禁调侃:“不是在加油就是在去加油站的路上”。而如今在新能源纯电动时代,这个问题得到了极好解决,尤其是纯电动车型,可以用更低的能耗和更低的成本实现极强的性能。
相比来看,宝马5系搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,0-100km/h加速为6.9秒。实话实说,这个动力水平放到燃油车时代绝对算快的,但是和如今的纯电动车型相比却相差甚远。
极氪001则分别搭载单电机后驱和双电机四驱两种动力总成。其中双电机四驱版本的综合最大功率可达400kW,综合峰值扭矩可达786 N·m,官方0-100km/h加速仅需3.8秒,和宝马5系相比在动力方面的优势非常明显,电动机的平顺性和响应速度也是传统内燃机无法比拟的。
宝马5系的油箱容积为68L,综合油耗为7.8L/100km,对应的续航里程数据为871km。而新款极氪001则拥有最大1032km的续航里程,由此可见,如今的新能源纯电动汽车在续航里程方面已经完全赶超传统燃油车,随着补能效率的持续提升,优势势必将会持续提升。
结语:
通过对比不难看出,极氪001在整体产品力方面实际已经完全不输主流豪华品牌车型,在此必须要先为国产品牌点赞!而关于到底选燃油车还是新能源车的问题,这个我们倒是认为要看不同消费者的爱好。现阶段,入手新能源车百利而无一害,如果不是光冲标,恐怕现在BBA的销量会掉一大截,你觉得是不是这个道理呢?
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