汽车打着火后,挂挡加油不走 没反应
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发布时间：2023-04-07 06:30
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热心网友
时间：2024-11-18 00:21
汽车挂档不走故障原因：
1、自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光；
方法是：拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有无液压油。若油尺上没有液压油，说明自动变速器内的液压油已漏光。对此，应检查油底壳，液压油散热器、*等处有无破损而导致漏油。如有严重漏油处，应修复后重新加油。
2、操纵手柄和于动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；
方法是：应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。
3、油泵进油滤网堵塞；
4、主油路产重泄漏；
5、油泵损坏。
挂挡操作要领
起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡；
到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。
热心网友
时间：2024-11-18 00:21
拓展资料
排除汽车故障方法：1、机械因素：汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。2、胎压不足：常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。
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3、人为操作因素：温车过久：在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。狂暴驾驶：急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。
4、交通因素：短程使用：发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。市区行车：市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。
