房车每一种座椅布局,都有它存在的价值和市场!
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发布时间：2023-02-25 13:22
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时间：2024-05-28 07:14
房车就是一个小居室，布局相当讲究，首先要满足你住的舒不舒服，还有同时满足底盘的结构，从大床到橱柜，厨房、卫生间、客厅等功能区域划分。
尤其是会客厅的餐桌和座椅布局是非常考验设计师水平的，我们在房车中，最常见的布局就是双人对坐卡座沙发加一个升降餐桌的布局，然后就是L型沙发+大餐桌，单排双人卡座、U型大包围沙发等等。
每一种布局都影响到你的乘坐舒适度，也是车内整体最大的一部分，每一种布局都有它存在的价值。
在目前6米以内的车身长度下，这些布局都不会是完美无缺的，都因为自身长度的*，带来某些地方的不足，因为这个长度是满足上蓝牌和C本的。
双人双排对向布局
先来说一说双人对向卡座餐桌，这是最主流常见的，因为见多了，所以没什么新意，而且也像绿皮车那种座椅布局，设计上基本很简单，也非常实用，适合中型普通尺寸的车型。
在其他布局没有流行之前，这种布局是使用最多的，这种布局占用的空间较多，尤其是前后必须要占用三个身位，纵深空间要占三篇空间，一般采用这种布局的房车，那么车内基本的框架就定型了。
可以带来更多的空间利用率，基本可以设计后横置双人床、中后置卫生间、中置厨房，后横床的优势是车外储物舱会比较大，储物能力会大大的提升，缺点可能就是这种座椅设计。
腿部的活动空间较小，坐起来更像是普通汽车座椅，而不是我们所说的沙发，但很适合出行人数较多的时候，因为它可以满足四个人在客厅乘坐，这种座椅可以设计成有安全带的座椅。
单排双人座椅
单排双人座椅其实和双排对坐是一样的，只是受限车身长度，只能做成单排，前面再做一个可折叠移动的餐桌，所以驾驶室的座椅可以旋转到客厅里，形成一个四人对坐的布局。
这种布局多用于B型商务MPV房车上，会缩减乘坐的人数，是对空间降低的一种妥协，也是为了给后面的卫生间、厨房和后横床预留一些空间。
这种布局的特点是每个区域的面积都很均衡，使用起来也比较简约和精致，是露营房车的一种形式，缺点就是四人用餐，驾驶室要旋转到后方，拼接起来的床也不是很大。
L型沙发布局
L型沙发是最近几年才开始流行的，因为有一部分沙发延伸出去，腿部空间变大了，接近传统的沙发布局，侧向可以多增加乘坐面积空间，在视觉上也显得比较宽敞。
比四人对坐拥有更友好的自由舒适度，在有限的空间里打造多人热闹的场景，也是一个难题，L型沙发很好解决了这个问题，但是侧向的部分会占用一些过道，这一部分的座椅面积也较小，乘坐舒适感不是很平均。
豪华酒吧沙发
豪华酒吧座椅是最舒适的一种布局，但是它牺牲其他区域的空间，比如厨房和大床，因为牺牲了大床，所以不是很多厂商喜欢采用，它是双排对坐加一个侧向长排沙发，要睡大床，就要把这个长排沙发给放倒。
通常要配合拓展舱才有这种布局，侧向的沙发可以满足3人，对向的双人对坐可以满足四人，适合多人一起交流，里面会感觉非常宽敞，带拓展舱的车型，价格也会贵许多，要打开它，也要费点功夫。
U型沙发
U型沙发通常设计在车尾处，等于也把大床给替代了，U型在视觉上会看起来更加豪华，同时它有双客厅布局，因为U型必须要占用车头或车尾的全部，自行式是车尾，所以在车头会有一个对坐式布局。
拖挂式是车头做一个U型布局，它的优点是氛围更加好，侧窗带来的光线很充足，缺点还是要手动拼接床。
总结：
以上这几种布局是6米以内采用比较多的，每种布局都有它的优缺点，只要你还是在这个长度之内，就不会面面俱到，任何一种布局都不会让你超级舒适，除非是那种加长房车，那你就可以得到豪华沙发。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2024-05-28 07:14
房车就是一个小居室，布局相当讲究，首先要满足你住的舒不舒服，还有同时满足底盘的结构，从大床到橱柜，厨房、卫生间、客厅等功能区域划分。
尤其是会客厅的餐桌和座椅布局是非常考验设计师水平的，我们在房车中，最常见的布局就是双人对坐卡座沙发加一个升降餐桌的布局，然后就是L型沙发+大餐桌，单排双人卡座、U型大包围沙发等等。
每一种布局都影响到你的乘坐舒适度，也是车内整体最大的一部分，每一种布局都有它存在的价值。
在目前6米以内的车身长度下，这些布局都不会是完美无缺的，都因为自身长度的*，带来某些地方的不足，因为这个长度是满足上蓝牌和C本的。
双人双排对向布局
先来说一说双人对向卡座餐桌，这是最主流常见的，因为见多了，所以没什么新意，而且也像绿皮车那种座椅布局，设计上基本很简单，也非常实用，适合中型普通尺寸的车型。
在其他布局没有流行之前，这种布局是使用最多的，这种布局占用的空间较多，尤其是前后必须要占用三个身位，纵深空间要占三篇空间，一般采用这种布局的房车，那么车内基本的框架就定型了。
可以带来更多的空间利用率，基本可以设计后横置双人床、中后置卫生间、中置厨房，后横床的优势是车外储物舱会比较大，储物能力会大大的提升，缺点可能就是这种座椅设计。
腿部的活动空间较小，坐起来更像是普通汽车座椅，而不是我们所说的沙发，但很适合出行人数较多的时候，因为它可以满足四个人在客厅乘坐，这种座椅可以设计成有安全带的座椅。
单排双人座椅
单排双人座椅其实和双排对坐是一样的，只是受限车身长度，只能做成单排，前面再做一个可折叠移动的餐桌，所以驾驶室的座椅可以旋转到客厅里，形成一个四人对坐的布局。
这种布局多用于B型商务MPV房车上，会缩减乘坐的人数，是对空间降低的一种妥协，也是为了给后面的卫生间、厨房和后横床预留一些空间。
这种布局的特点是每个区域的面积都很均衡，使用起来也比较简约和精致，是露营房车的一种形式，缺点就是四人用餐，驾驶室要旋转到后方，拼接起来的床也不是很大。
L型沙发布局
L型沙发是最近几年才开始流行的，因为有一部分沙发延伸出去，腿部空间变大了，接近传统的沙发布局，侧向可以多增加乘坐面积空间，在视觉上也显得比较宽敞。
比四人对坐拥有更友好的自由舒适度，在有限的空间里打造多人热闹的场景，也是一个难题，L型沙发很好解决了这个问题，但是侧向的部分会占用一些过道，这一部分的座椅面积也较小，乘坐舒适感不是很平均。
豪华酒吧沙发
豪华酒吧座椅是最舒适的一种布局，但是它牺牲其他区域的空间，比如厨房和大床，因为牺牲了大床，所以不是很多厂商喜欢采用，它是双排对坐加一个侧向长排沙发，要睡大床，就要把这个长排沙发给放倒。
通常要配合拓展舱才有这种布局，侧向的沙发可以满足3人，对向的双人对坐可以满足四人，适合多人一起交流，里面会感觉非常宽敞，带拓展舱的车型，价格也会贵许多，要打开它，也要费点功夫。
U型沙发
U型沙发通常设计在车尾处，等于也把大床给替代了，U型在视觉上会看起来更加豪华，同时它有双客厅布局，因为U型必须要占用车头或车尾的全部，自行式是车尾，所以在车头会有一个对坐式布局。
拖挂式是车头做一个U型布局，它的优点是氛围更加好，侧窗带来的光线很充足，缺点还是要手动拼接床。
总结：
以上这几种布局是6米以内采用比较多的，每种布局都有它的优缺点，只要你还是在这个长度之内，就不会面面俱到，任何一种布局都不会让你超级舒适，除非是那种加长房车，那你就可以得到豪华沙发。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2024-05-28 07:14
房车就是一个小居室，布局相当讲究，首先要满足你住的舒不舒服，还有同时满足底盘的结构，从大床到橱柜，厨房、卫生间、客厅等功能区域划分。
尤其是会客厅的餐桌和座椅布局是非常考验设计师水平的，我们在房车中，最常见的布局就是双人对坐卡座沙发加一个升降餐桌的布局，然后就是L型沙发+大餐桌，单排双人卡座、U型大包围沙发等等。
每一种布局都影响到你的乘坐舒适度，也是车内整体最大的一部分，每一种布局都有它存在的价值。
在目前6米以内的车身长度下，这些布局都不会是完美无缺的，都因为自身长度的*，带来某些地方的不足，因为这个长度是满足上蓝牌和C本的。
双人双排对向布局
先来说一说双人对向卡座餐桌，这是最主流常见的，因为见多了，所以没什么新意，而且也像绿皮车那种座椅布局，设计上基本很简单，也非常实用，适合中型普通尺寸的车型。
在其他布局没有流行之前，这种布局是使用最多的，这种布局占用的空间较多，尤其是前后必须要占用三个身位，纵深空间要占三篇空间，一般采用这种布局的房车，那么车内基本的框架就定型了。
可以带来更多的空间利用率，基本可以设计后横置双人床、中后置卫生间、中置厨房，后横床的优势是车外储物舱会比较大，储物能力会大大的提升，缺点可能就是这种座椅设计。
腿部的活动空间较小，坐起来更像是普通汽车座椅，而不是我们所说的沙发，但很适合出行人数较多的时候，因为它可以满足四个人在客厅乘坐，这种座椅可以设计成有安全带的座椅。
单排双人座椅
单排双人座椅其实和双排对坐是一样的，只是受限车身长度，只能做成单排，前面再做一个可折叠移动的餐桌，所以驾驶室的座椅可以旋转到客厅里，形成一个四人对坐的布局。
这种布局多用于B型商务MPV房车上，会缩减乘坐的人数，是对空间降低的一种妥协，也是为了给后面的卫生间、厨房和后横床预留一些空间。
这种布局的特点是每个区域的面积都很均衡，使用起来也比较简约和精致，是露营房车的一种形式，缺点就是四人用餐，驾驶室要旋转到后方，拼接起来的床也不是很大。
L型沙发布局
L型沙发是最近几年才开始流行的，因为有一部分沙发延伸出去，腿部空间变大了，接近传统的沙发布局，侧向可以多增加乘坐面积空间，在视觉上也显得比较宽敞。
比四人对坐拥有更友好的自由舒适度，在有限的空间里打造多人热闹的场景，也是一个难题，L型沙发很好解决了这个问题，但是侧向的部分会占用一些过道，这一部分的座椅面积也较小，乘坐舒适感不是很平均。
豪华酒吧沙发
豪华酒吧座椅是最舒适的一种布局，但是它牺牲其他区域的空间，比如厨房和大床，因为牺牲了大床，所以不是很多厂商喜欢采用，它是双排对坐加一个侧向长排沙发，要睡大床，就要把这个长排沙发给放倒。
通常要配合拓展舱才有这种布局，侧向的沙发可以满足3人，对向的双人对坐可以满足四人，适合多人一起交流，里面会感觉非常宽敞，带拓展舱的车型，价格也会贵许多，要打开它，也要费点功夫。
U型沙发
U型沙发通常设计在车尾处，等于也把大床给替代了，U型在视觉上会看起来更加豪华，同时它有双客厅布局，因为U型必须要占用车头或车尾的全部，自行式是车尾，所以在车头会有一个对坐式布局。
拖挂式是车头做一个U型布局，它的优点是氛围更加好，侧窗带来的光线很充足，缺点还是要手动拼接床。
总结：
以上这几种布局是6米以内采用比较多的，每种布局都有它的优缺点，只要你还是在这个长度之内，就不会面面俱到，任何一种布局都不会让你超级舒适，除非是那种加长房车，那你就可以得到豪华沙发。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
