途昂为什么大降价,是质量原因吗?

发布网友发布时间：2022-04-23 16:20

共5个回答

热心网友时间：2023-07-16 15:04

途昂大降价是质量原因。

途昂质量问题主要体现在，门把手没使用多久就坏掉，大灯开关轻轻一拧就脱落，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现。更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂，这是途昂的致命缺点。

动力调教有偏差，踩油门不够踏实，在非运动模式下，动力显得慵懒。有一种小马拉大车的感觉。车子冷启动的发动机声音还是有点大了，动力的调教开起来很不爽，低扭感觉踩的脚感跟实际来的动力不符合。

扩展资料：

大众途昂的定位是要比汉兰达高些许的，因为若是严格来讲，汉兰达是款中型SUV，而途昂则算是中大型SUV，所以途昂在尺寸和空间表现方面会比汉兰达更加出色。而大众途昂这款汽车，本身产品品质也非常不错，外观造型非常大气，内饰配置高端奢华，而动力性能和空间表现，也让消费者颇为满意。

大众途昂前脸采用家族化设计理念，横幅式进气格栅用镀铬饰条装饰，与两侧矩形式车灯交接，具有较高辨识度。车身线条颇为简洁，侧面用较多平直线条加以勾勒，这使其显得更加沉稳大气。

而内饰表现同样也很不错，在选材用料和做工方面都尤为用心，软性皮质包裹手感细腻舒适，档次感着实不错。

热心网友时间：2023-07-16 15:05

途昂大降价是质量原因。

途昂严重质量问题主要是，轻则门把手没使用多久就坏掉，大灯开关轻轻一拧就脱落，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现。更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂，这是途昂的致命缺点。

途昂介绍：

外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。

尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。

以上内容参考百度百科—途昂

热心网友时间：2023-07-16 15:05

别信网上的汽车测评人，键盘侠，我是买过途昂的车主。这车绝对不向网上所说的那样，底盘虽然一般，但是绝不差。质量也不差。我去装360摄像头的时候把门子拆开走线的时候里面都有很厚的钢。某些测评人我也就不说了。拿钱无脑喷。现在网上很多人都是*丰田本田日本车。大部分都是水军跟风的人，日本车前段时间还因为机油问题被召回了。

热心网友时间：2023-07-16 15:06

也不一定是吧，有可能是因为它是国五标准，马上要生产国六标准的车了，所以要降价。

热心网友时间：2023-07-16 15:06

我是2020款380车主
开了1万公里，说下感受
提速不慢，高速很稳，感觉钣金和漆硬度都很高。空间大，5座时候舒适坐人，加个超大后备箱。油耗均10个，没想到这么省油。全景影像在4S店可以要到，不需要另外购买。觉得颠簸的应该去看看胎压，轮胎大，想保持舒适保持在2.5左右，冬季天冷胎压低，天热了要记得放气。这个车特别适合东北开，暖风5分钟就能让车热起来，以前我开的车都做不到。暖风机冬季会偶发异响，发现了在保时候要去换掉。车太大，在拥挤路面挑头、出车位考验技术。对这个车唯一不满的地方是车内异味，那股塑料味道起码3个月是不会没的。车用起来都很满意的。