广州越秀区奥迪A4汽车维修保养检修怠速不稳去哪儿
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发布时间：2023-03-11 08:53
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热心网友
时间：2023-10-14 16:21
不同的车型不同的检修方式，按照常规首先对发动机做基本保养，拆下火花塞、高压线、怠速马达、滤清器、喷油嘴，对它们进行清洗测量，发现其中一个高压线阻值偏大约为2OKΩ左右，虽未超过标准极限25KΩ。但为保险起见，我们更换了一根阻值约为11KΩ正常高压线后着车试验，怠速工作正常，以为故障排除了，于是习惯地踩了几次油门，松开油门后，发现发动机开始抖动，故障现象又出现了。熄火再着车，怠速是正常，然后加大油门又松开油门，发动机又开始发抖，经过几次试验，得出故障出现的规律。经研究，认为怠速控制系统和EGR系统较为可疑，特别是EGR系统，因为EGR系统在中高速时才工作（2000r/min-4000r/min），EGR阀如发卡，则在怠速时也工作，自然会引起发动机抖动。
拆下EGR阀，用真空*进行试验，发现其动作自如并无卡滞的现象，会不会是真空控制管路的问题呢？装上EGR阀着车，故障出现时拔掉控制EGR阀的真空管，听到轻微的吸气声，同时感觉EGR阀在动作。由此看来是因为加速后再减速时，EGR阀真空管的真空无法排泄，从而引起该故障，仔细研究引擎盖上的真空管路图，发现真空管路人为装配错误，正确的真空管路图 1。
当EGR电磁阀工作时，C通过D、E与B相通，这时真空源引入EGR阀，EGR开始工作，此时A与B不通，当EGR电磁阀不工作时B与A相遇。这时，真空源不能保持，EGR阀复位，经检查该车错把黑色管接到进气谐波电磁阀上，从而使怠速时EGR阀的真空源无法泄掉，EGR常工作，使发动机发抖，掉换回真空管后，故障排除。 这是我在哥爱车新干线保养车时，一位师傅给我讲述的一台94款奥迪A6 2.8L轿车怠速不稳，发动机抖动的案例，你可以去新干线检查一下。
百度一下“新干线商城”可以了解很多日常养护的常识与服务。希望帮到你！
我是在这个店了解到的
热心网友
时间：2023-10-14 16:22
