我国的火箭为什么用"长征"命名?
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发布时间：2022-04-23 17:05
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时间：2023-10-10 04:13
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航天精神和长征精神是一脉相承的。不仅如此，红军在长征中那种不怕困难、百折不挠的作风一直激励着民族复兴的整个进程。———梁小虹
“长征”———说起这两个字，每一个国人的脑海里肯定会不约而同地想到两件事情，一件是70年前那二万五千里的漫漫征途，再一件就是36年来不断将我国的卫星乃至航天员送入太空的“长征”火箭。
“我们的运载火箭以长征命名，绝不是巧合”，作为“长征”系列运载火箭诞生地的中国运载火箭技术研究院**梁小虹如是说。那么，到底是谁为我们的运载火箭起名为“长征”？两个“长征”之间又存在着怎样的联系？作为我国战略导弹与运载火箭技术专家、主要开创者之一的“长征三号”运载火箭首任总设计师、中国载人航天首次飞行任务荣誉顾问谢光选院士为我们揭开了谜底。
★火箭的研制和长征差不多，红军长征用了两年多，“长征一号”的研制足足走了12年
说到“长征”这一命名的由来，就不能不提到发射“东方红一号”卫星的“长征一号”运载火箭的研制历程。被尊称为“谢老总”的谢光选院士感慨地说，“火箭的研制和长征差不多，红军长征是行军走路，用了两年多，‘长征一号’的研制也是一次长征，足足走了12年。”
谢老总说的“12年”是从1958年算起的。当时前苏联在1957年10月发*第一颗人造地球卫星。1958年5月，**在中国*党八届二中全会上提出，“我们也要搞人造地球卫星”。这对于当时中国的科学技术工业水平来说是一个巨大的挑战，要向“长征”一样经过长期的艰苦奋斗、不断创新才能够实现。
“‘长征一号’是在远程导弹基础上研制的，第一级、第二级采用远程导弹原型不作修改，第*采用固体火箭。”谢老总告诉记者，卫星和固体火箭包罗在整流罩内部受气流的冲刷和加温。固体*自旋稳定（180转/分），二级关机后，以喷射氮气的姿态控制发动机，来保持滑行段的稳定飞行。“这样的设计保证了卫星的完整性和可靠性”。
就像长征要突破各种艰难险阻一样，“长征一号”的研制工作也是“一波三折”。一直到1969年，周总理主持研讨生产情况后，“长征一号”火箭的研制才得以顺利进行。“当时决定派钱学森全权处理有关一院火箭试车事宜，并要求把参加‘长征一号’火箭研制工作的29个单位和3456名工作人员的花名册报总理办公室存查。”谢老总说到这段往事时，对“3456名”这个数字记得格外清楚。
“1970年2月18日讨论了两个问题：一个是运载火箭是否要发射一次模拟星，成功后再发射‘东方红一号’卫星。按周总理‘十六字方针’，再动员群众进行‘质量复查和故障预想’，如未提出问题，按原技术进行。”谢老总表示，在卫星发射前夕还讨论了“过载开关”的问题。运载火箭一级、二级已经过中远程导弹飞行试验，方案是可行的。如火箭滑行段和*固体火箭出现故障，卫星坠落，触及大气层，会产生很大过载，卫星上的过载开关会切断播放《东方红》的乐曲，这样可以避免卫星播放着《东方红》乐曲落地后产生的不良后果。后经*讨论，这两个方案都被取消了。
参考资料：长征的精神让火箭续写奇迹——北京青年报：樊宏伟 蔡方华 (06/10/23 03:14)
