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自动挡汽车在p挡时可以发动吗?还是空挡发动

发布网友 发布时间:2022-04-23 16:55

我来回答

4个回答

懂视网 时间:2022-08-10 19:24

1、p档启动是可以打火的。

2、档把位置在P档位时,钥匙打着车。

3、移动档位D前进档或者R后退档时,必须脚踩制动(刹车),否则移动不了。

4、档位移动到位后,抬起制动(刹车),车身开始向前(或者后)方移动,然后开始加油行驶。

5、需要停止时,直接脚踩制动(刹车),车身停住。

热心网友 时间:2022-08-10 16:32

大家都知道自动挡的车在空挡和在P挡时都是可以点火和熄火的,那么应该是在空挡打火还是P档打火呢?

其实在P档点火还是空档点火并没有区别,这是因为P挡和空挡的结构原理基本上是一样的,只是P挡比空挡多了一套棘爪齿轮机构而已。挂了P挡或者空挡,都会切断变速箱输入轴和输出轴的连接,输出轴此时就不会旋转,只是挂P挡的时候输出轴末端的棘爪齿轮机构还会锁住而已。

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P挡点火之后挂入D挡是否会损坏变速箱

答案是否定的,大家都觉得P挡挂到D挡中间会经过R挡,所以就会损坏变速箱。但大家似乎都忽略了空挡是在R挡和D挡之间,即使经过R挡但也经过了空挡。所有自动挡的车,空挡都是在R挡和D挡之间,其目的就是缓和R挡和D挡之间切换对变速箱造成的冲击。

而且变速箱的工程师在设计变速箱时还增加了一套延时系统,只要快速从P挡拉到D挡,那么中间经过的R挡和空挡就不会执行。上文也说了,P挡和空挡结构是一样的,所以从P挡拉到D挡就相当于从空挡拉到D挡。

如果你换挡喜欢每个挡位都停一下而不是快速拉,这也没有问题。前面说到了所有自动挡的空挡都是在R挡和D挡之间的,怎么拉都要经过空挡,所以不会对变速箱造成损坏。

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自动挡空挡打火的危害

自动挡空挡打火并没有什么危害,相反的,在某些情况下空挡打火还能救人一命。这就是厂家为什么要变速箱设置成空挡和P挡都能打火的原因。

变速箱在P挡的时候,输出轴末端的棘爪齿轮啮合锁定输出轴,所以车轮无法同向旋转。如果在行车的时候突然熄火,未必所有情况下都能靠着惯性滑到路边停车重新打火。那么就需要在车辆滑行时启动发动机恢复,这时就需要挂入空挡。

因为从空挡挂入D挡或R挡,或者D挡或者R挡挂入空挡是不需要踩刹车或者按住档杆的锁止开关的,所以在行驶时突然熄火可以将挡位挂到N挡再重新点火。

热心网友 时间:2022-08-10 17:50

1、P挡启动车辆是没有问题的。

2、之所以提出N挡还是P挡启动的疑问,是因为里头隐藏着第二个疑问——从P挡拉到D挡等于多挂了一次R挡。这也是个被讨论得很多的细节,因为自动变速箱挂挡为电控,所以正常地从P挡拉到D挡,挡杆经过R挡位置时,变速箱已经被设定为不会真的挂上R挡。

3、在启动开自动挡汽车发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P档位或N档位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动挡汽车起步时应先踩下制动踏板,挂档后,松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动挡汽车驾驶技巧提醒注意:发动机启动后、汽车起步前,不要踩油门踏板;挂档时,不要松开制动踏板;起步后,油门踏板不要踩得过急、过猛,应缓慢地踩下。 平路行驶 行驶时,可将选挡手柄置于D档位,根据油门大小和车速高低来自动变换档位,不是“只要D档起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。

4、P档启动是正常状态下设计的。N档启动是考虑到高速熄火后,进行的应急启动设计的。

热心网友 时间:2022-08-10 19:25

从技术上讲,N挡启动没有问题,但是,P挡启动车辆一样没有问题。

之所以提出N挡还是P挡启动的疑问,是因为里头隐藏着第二个疑问——从P挡拉到D挡等于多挂了一次R挡。这也是个被讨论得很多的细节,因为自动变速箱挂挡为电控,所以正常地从P挡拉到D挡,挡杆经过R挡位置时,变速箱已经被设定为不会真的挂上R挡。

比如踩稳刹车才好换挡操作,特别是很多驾驶者未停稳车就急着挂P挡。变速箱挂上P挡时会有一个棘爪锁止齿轮转动,如果未停稳就挂P挡,相当于这个棘爪就要跟齿轮来一次“硬碰硬”,有机械磨损,久而久之,出问题的几率就高了。另外,挂P挡泊车也要拉手刹,这也是分担棘爪所承受的压力,特别是在斜坡停车时候。

前进未停稳挂R挡,或倒车未停稳挂D挡,虽然不一定会有机械冲击,但这也是扰乱程序正常工作的不良习惯,能免则免之。

 在等候红绿灯之类的D挡短暂停车时,踩刹车踏板要略用点脚劲。如果只是轻轻带着刹车踏板,很可能车辆就认为驾驶者想起步,会让变速箱做好准备,就类似于手动挡的“半联动”状态,损耗也会变大。很难准确说明踩刹车踏板要“轻”到什么程度会有如上的副作用,我的经验是,仔细感受一下车辆的状态,如果踩着刹车踏板时,车子还有往前的趋势或冲动,就要加点脚力踩刹车了。

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