发布网友 发布时间:2023-03-18 08:11
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热心网友 时间:2023-11-08 18:43
大型柴油机主轴承瓦盘出方向,中速柴油机的曲轴多为整体锻造加工而成,通过数档间隔排列的主轴承支撑在机架上,主轴承采用上、下轴瓦拼合的结构,上、下轴瓦均为三层金属的复合,内圆弧表面镀有耐磨层。中速柴油机在运行过程中,滑油在曲轴和轴瓦间形成承载油膜,使曲轴在运转过程中一直处于承载油膜支承的悬浮状态,从而得以保护曲轴轴颈。轴瓦工作面的表面粗糙度为0.4级以上,工作面非常光滑。主轴承维修时需要拆除上、下轴瓦,下轴瓦可随着主轴承盖一起拆除,比较容易;而上轴瓦10如图1所示夹在曲轴轴径20和主轴承座30之间,拆卸困难。尤其是在上轴瓦10的拆卸过程中,其工作面不能有任何损坏,否则将直接导致曲轴轴径的承载油膜无法建立。曲轴轴径在缺乏承载油膜支承时,其和轴瓦之间出现干磨擦,很短时间就会引发拉缸,抱死等严重事故。同时由于上轴瓦本身具有一定重量,且其拆卸操作空间极小(特别是首尾两档),在上轴瓦的拆卸过程中,现有技术难以保证上轴瓦的瓦面不受损伤,并且拆卸费事费力效率很低。热心网友 时间:2023-11-08 18:43
大型柴油机主轴承瓦盘出方向