发布网友 发布时间:2023-03-15 21:01
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热心网友 时间:2023-10-26 20:50
自动挡汽车没有离合器所以不需要踩离合器。扩展资料如下:1、自动挡汽车的结构:自动挡变速箱是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来。常见的组成部门有液力变矩器、离合器、行星齿轮机构、制动器、油泵、控制阀体、滤清器、管道、速度调压器等按照这些部件的功能可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操作机构等五大部门。2、自动档的分类:最常见的AT(液力自动变速箱):优点明显动力输出比较直接缺点就是加速顿挫感比较强油耗相对高。CVT(机械无极自动变速箱):优点是换挡时无顿挫感动力输出较为平顺油耗也低缺点是缺乏爆发力。AMT(电控机械自动变速箱):相对比较少见是AT和MT相结合的产物其优点是相较于手动挡驾驶更为便捷但是缺点就是操作不当容易产生顿挫影响驾驶感受。DCT(双离合变速器):分为干式和湿式广泛用于德系车、以及高性能车上其优点是换挡速度快动力损失小缺点为稳定性较差。