【十月大征集】生命在于运动,骑上小轩变身运动健儿

发布网友发布时间：2023-02-23 13:16

共1个回答

热心网友时间：2023-08-31 08:52

时间飞快，不觉间2020年从盛夏已过，初秋已经到了。盛夏繁花落叶渐渐飘零，给人一种苍凉的感觉。再加上这2020年的魔幻，更是蒙上了一层悲凉底色。可是一切终究会慢慢变好的，正所谓‘自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝。又到了忙碌了一周的周末，难得闲暇好时光，到了周末就想着开着小轩去溜达。

买了小轩也半年有余了，谢谢小轩一路的陪伴。我们县城的体育公园好像是修好了，我一直以来也没去看看，这个周末就开着小轩去体育公园打个卡，也放松一下心情，如果感觉不错，以后就去那里踢球玩耍了。

小轩开到体育馆前面，车门打开给我一个感觉，真是很搭有木有。前些日子恰巧也是给小轩做了个小小的美容，一双大耐克标在这体育馆前面，感觉是要张开翅膀飞翔的感觉，哈哈。好久也没给小轩正儿八经的拍个照了，趁此机会给它臭美几张吧。

犀利前大灯，说起前大灯，我看网上有的人说小轩的前大灯夜行时候不是特别亮。我不知道网上这么吐槽的大哥是不是不知道小轩车灯亮度是可以调节的。方向盘左下角有大灯亮度调节旋钮，有4挡调节的。本身小轩的大灯光源是LED灯光，穿透力和亮度肯定是没的说的。而且可以根据环境可以选择自己合适的亮度，这点可以说是比较人性化的设计了。

车身侧面分段式的腰线看上去运动范十足，甚至有点儿野。并且从这个角度看上去，底盘重心相对较低，因而小轩的底盘调教的比较好，反正比较适合我的口味。转弯过坎都还好，不会震动颠簸的很厉害，底盘过滤震动能力还是不错的。另外小轩给我一个明显的感觉就是，安静。以前开手动挡时候发动机轰轰的声音有时候让人烦躁。开小轩你可以静静的听音也，小轩的噪音控制的还是很不错的，加速时候也不会有很大的噪音。当然，动力也别想着太强劲，加速起来没有大排量车的那种强烈的推背感。但是作为日常家用轿车，绰绰有余了。

16英寸的双色轮胎，抓地力还是很足的，而且比较耐磨，开了半年多了，轮胎看上去基本上没多大的磨损。

看着轩逸的侧身，打开车门看看他的内饰，方向盘做了一层包裹，握起来比较柔软舒适，并且包裹有软软的凹凸感，握方向盘时候不会滑动比较稳定。并且小轩的转向调教的相对比较灵活，基本上指哪打哪。还有一点不得不提，在速度不慢的情况下转弯，小轩还是比较稳定的，没有明显的侧倾或者发飘的感觉，这可能得益于小轩的底盘重心比较低，开起来很稳的缘故吧。

买了可爱小黄人，开车路上陪伴我，一路好心情。再加上日产大沙发，开车舒适又舒心。大沙发座椅，不是吹的，确实是比较舒服。这个座椅的设计，小轩的设计师们应该是一群暖心的工程师吧，想让我们坐上去不出来么。怨不得小轩都成了滴滴出租的标配了。我想除了它的省油这一关键性优势外，小哥们坐着舒服也是一大亮点吧。毕竟，坐上去就是10个小时打底啊！

贴心的小轩，仪表会提示你“请踩下制动踏板并按点火启动开关“。

远远处看小轩，在这里摇身一变运动健儿了，在这里丝毫不违和。??很多都说轩逸1.6L的自吸动力够用吗？1.6L的HR16自吸发动机，配上CVT变速箱，动力输出非常平顺。小轩的动力，属于那种平稳线性的，只要油门给够，超车不是梦。要是想向其它T一样的动力，那小轩可能是不如。个人觉得这样的动力应对家用足够了。当小轩挂S档时，动力明显提升，推背感非常明显，提速快也快，看着转速表的变动，有种开跑车的感觉，运动感非常强。

新的体育场馆还是蛮有特色的，侧围像风帆一般，准备扬帆起航。说到动力，当然也离不开油耗。小轩给我最大的惊喜就是它的油耗，车上仪表显示的是平均油耗6.3。我一般都在市里跑，一到早晚高峰期，时常遇上堵车情况，所以能有6.3的油耗还是比较满意的。上次还看到有人说能开出5.0的油耗，我也是惊呆了，如果不是开高速，在市郊有这种油耗可是真的省。其实，这种东西本就跟自己的开车习惯相关的。可能我踩刹车油门比较猛，不然也差不多吧哈哈哈。

新的跑道，新的草地，装修后的环境确实比之前的好很多。这个角度看上去还是蛮气派的，跟我家小轩有的一拼哈哈哈。不错的场馆，以后踢球又有了新的根据地了。

每天上班驾驶自己的爱车，听着音乐享受上班途中快乐时光，阴天下雨小轩为你遮风挡雨，你可以躺在它的沙发座椅里，静静地听着外边地雨声。在周末开着小“轩”带好心情“逸”起去拥抱大自然、拥抱生活，拿起手机记录我与小轩之间发生的小美好。