汽车镜子的正确调法

发布网友发布时间：2023-02-23 09:40

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热心网友时间：2023-05-04 22:35

汽车镜子的正确调法如下：

很多平行车道超车引发的交通事故，都是因为驾驶员观察不仔细或者驾驶“盲点”造成的！驾驶员可以通过调节后视镜将观察盲区降到最低。

第一步:调节*后视镜。

调节*后视镜的标准主要是以地平线为基准，这样地平线就可以放在镜子的*。

第二步:调整左后视镜。因为左后视镜离驾驶员比较近，对于左后视镜来说，车身左死角比较小，视线一般都不错。将左后视镜中的地平线图像调整到镜子的中心，并确保将左车身图像调整到占据镜子右侧1/4的区域，即世界的一半和车身的四分之一。

第三步:调整右后视镜。

由于右侧车况离驾驶员较远，盲区较大。因此，对于右后视镜而言，上下位置主要将地平线置于后视镜的2/3位置。左右位置也可以调节，直到车身占据1/4的后视镜面积。

第四步:尽量消除盲点。

调整后视镜时，有很多误区，比如尽量调整或降低后视镜，甚至有些爱美人士调整后视镜是为了能照进去。这些只会增加盲区！

热心网友时间：2023-05-04 22:35

一般中高级轿车在驾驶员车门内侧或工作台左侧有后视镜调节手柄，旋钮上面有L、R标志，可以分别调节左右后视镜的不同角度，也有部分中级以下轿车是人工来调节后视镜角度的。
相关说明
很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外，有研究显示，或许是为了能随时维持整齐的仪容，或许是爱美心切，也有很多驾驶员把*后视镜调整到把自己都能照进去，而这些都是错误的做法。
正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了；事实上左、右后视镜再加*后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围。