f15鹰和苏27侧位空战谁能赢？

发布网友 发布时间：2022-04-20 09:13

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热心网友 时间：2024-01-14 08:14

苏27差得不知道多少！除了极低速的狗斗能够有一些优势之外，其余性能全面落后f15，而f15在极低速时容易失速，这就是苏27能做那个眼镜蛇机动而f15不能的原因。但是现代战机不是二战时期了，近距离狗斗为主。超视距空战的性能才是三代战斗机的主要指标，而这方面苏27就差得太远。不扯别的，就直接看一眼两款飞机的驾驶室，f15内部的仪表简洁，明了，屏幕化，整个战场态势一目了然，而苏27的仪表盘那叫一个密密麻麻，而且全是大大小小的表盘，看得人眼花缭乱。差距真的不是一点半点。雷达，飞控，航电都是全面落后，而且飞机每次俯仰机动后全靠飞行员自己手动改平，远不如f15由电脑控制改平，飞行员不用管。再说苏27被吹得神乎其神的机动力，在重量超过f15几吨的情况下，两者发动机的推力居然几乎一样，这还是f15早期的数据，再换装f100，f110发动机之后f15的推力更是甩su27几条街！吹苏27机动力牛*那些五毛难道不知道飞机机动是要靠发动机能量支撑的吗？然后还有那个头盔瞄准器，刚开始确实把美国吓了一跳，可是随着苏联解体，苏27的资料流入西方，才搞清楚那个头盔其实根本是个不折不扣的“低科技”，以色列马上就研发出来性能超过苏联货n倍的头盔瞄准器，西方各国也相继开发出各种版本的头盔。性能都远超原版。再说那个r27空空格斗导弹，这玩意坑爹的程度连中国在92年引进苏27的时候都看不上，马上换成自己的“霹雳12”，它号称发射后不管，射程40公里，但实际上，发射后确实是不管，但命中完全是靠人品，十射九不中都是在夸奖它，射程不是号称的四十公里，而是跳楼折扣三折！最多十五公里！和美国战斗机的aim系列导弹连对比的资格都没有！就这样真实面目的苏27是怎么被吹嘘成“一代神机”的呢？原因就是在92年中国购买之后，在鸡血沸腾的五毛心里，不管真正性能如何，反正嘴上是不能输的，于是在中国五毛的阿q心理下，越吹越神，什么“性能优越”，“全面碾压f15”等等神奇言论纷纷出台，仿佛不如此就不足以体现出中国五毛沸腾的鸡血。

热心网友 时间：2024-01-14 08:14

苏27比F15强。

苏-27战斗机（俄文：Сухой Су-27，英文：Sukhoi Su-27，中文：苏-27；北约代号：Flanker，中文：侧卫）是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势*重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。该机采用翼身融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能，进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用钛合金，传统三梁式机翼。4余度电传操纵系统，无机械备份，静不稳定设计。
F-15鹰式战斗机是美国麦克唐纳·道格拉斯公司为美国空军研制生产的双引擎、全天候、高机动性空中优势重型战斗机。F-15是由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展出来，1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标，1972年7月首次试飞，1974年首架量产机交付美国空军使用，直到现在。是世界上第一种成熟的*战斗机（根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一，所以以上就是唯一的国际*战斗机标准）
F-15的设计思想是替换在越南战场上问题层出的F-4战斗机，并要求新F-15对1975年之后出现的任何敌方战斗机保持绝对的空中优势，针对夺取和维持空中优势而诞生的F-15战斗机，设计之初要求其“没有一磅重量用于对地”。但1986年诞生的F-15E鹰式战斗机也证明了F-15在对地作战中也有非常不错的表现，总的来说，F-15是一款极为优秀的多用途战斗机。
F-15服役至今近40年，总生产数量1,200余架，各种改型数十种，外销六个国家。参加大小战争100余场，击落敌机100余架，没有一架在战场上被击落的记录。美国空军的主力空优战斗机，并且还要继续服役下去。

热心网友 时间：2024-01-14 08:15

单凭战斗力个人感觉是苏27强点，是各方面，当然我们不能拿最早期型号的苏27来对比，而是最终型号的苏35和F15E，后者是上世纪70年代产物，后续虽然也有改装，比前者晚了将近20年，如果毛国20年后的新玩意还不如对手你觉得他会生产吗？

热心网友 时间：2024-01-14 08:14

苏27差得不知道多少！除了极低速的狗斗能够有一些优势之外，其余性能全面落后f15，而f15在极低速时容易失速，这就是苏27能做那个眼镜蛇机动而f15不能的原因。但是现代战机不是二战时期了，近距离狗斗为主。超视距空战的性能才是三代战斗机的主要指标，而这方面苏27就差得太远。不扯别的，就直接看一眼两款飞机的驾驶室，f15内部的仪表简洁，明了，屏幕化，整个战场态势一目了然，而苏27的仪表盘那叫一个密密麻麻，而且全是大大小小的表盘，看得人眼花缭乱。差距真的不是一点半点。雷达，飞控，航电都是全面落后，而且飞机每次俯仰机动后全靠飞行员自己手动改平，远不如f15由电脑控制改平，飞行员不用管。再说苏27被吹得神乎其神的机动力，在重量超过f15几吨的情况下，两者发动机的推力居然几乎一样，这还是f15早期的数据，再换装f100，f110发动机之后f15的推力更是甩su27几条街！吹苏27机动力牛*那些五毛难道不知道飞机机动是要靠发动机能量支撑的吗？然后还有那个头盔瞄准器，刚开始确实把美国吓了一跳，可是随着苏联解体，苏27的资料流入西方，才搞清楚那个头盔其实根本是个不折不扣的“低科技”，以色列马上就研发出来性能超过苏联货n倍的头盔瞄准器，西方各国也相继开发出各种版本的头盔。性能都远超原版。再说那个r27空空格斗导弹，这玩意坑爹的程度连中国在92年引进苏27的时候都看不上，马上换成自己的“霹雳12”，它号称发射后不管，射程40公里，但实际上，发射后确实是不管，但命中完全是靠人品，十射九不中都是在夸奖它，射程不是号称的四十公里，而是跳楼折扣三折！最多十五公里！和美国战斗机的aim系列导弹连对比的资格都没有！就这样真实面目的苏27是怎么被吹嘘成“一代神机”的呢？原因就是在92年中国购买之后，在鸡血沸腾的五毛心里，不管真正性能如何，反正嘴上是不能输的，于是在中国五毛的阿q心理下，越吹越神，什么“性能优越”，“全面碾压f15”等等神奇言论纷纷出台，仿佛不如此就不足以体现出中国五毛沸腾的鸡血。

热心网友 时间：2024-01-14 08:15

苏27比F15强。

苏-27战斗机（俄文：Сухой Су-27，英文：Sukhoi Su-27，中文：苏-27；北约代号：Flanker，中文：侧卫）是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势*重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。该机采用翼身融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能，进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用钛合金，传统三梁式机翼。4余度电传操纵系统，无机械备份，静不稳定设计。
F-15鹰式战斗机是美国麦克唐纳·道格拉斯公司为美国空军研制生产的双引擎、全天候、高机动性空中优势重型战斗机。F-15是由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展出来，1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标，1972年7月首次试飞，1974年首架量产机交付美国空军使用，直到现在。是世界上第一种成熟的*战斗机（根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一，所以以上就是唯一的国际*战斗机标准）
F-15的设计思想是替换在越南战场上问题层出的F-4战斗机，并要求新F-15对1975年之后出现的任何敌方战斗机保持绝对的空中优势，针对夺取和维持空中优势而诞生的F-15战斗机，设计之初要求其“没有一磅重量用于对地”。但1986年诞生的F-15E鹰式战斗机也证明了F-15在对地作战中也有非常不错的表现，总的来说，F-15是一款极为优秀的多用途战斗机。
F-15服役至今近40年，总生产数量1,200余架，各种改型数十种，外销六个国家。参加大小战争100余场，击落敌机100余架，没有一架在战场上被击落的记录。美国空军的主力空优战斗机，并且还要继续服役下去。

热心网友 时间：2024-01-14 08:15

单凭战斗力个人感觉是苏27强点，是各方面，当然我们不能拿最早期型号的苏27来对比，而是最终型号的苏35和F15E，后者是上世纪70年代产物，后续虽然也有改装，比前者晚了将近20年，如果毛国20年后的新玩意还不如对手你觉得他会生产吗？