豪华入门轿车对比:奥迪A3L和凯迪拉克CT4谁更值得入手
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发布时间：2022-04-30 00:14
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时间：2022-06-26 23:50
随着豪华品牌车型的纷纷国产，其售价不断下降，如今买一辆豪华车已不是什么难事，对于年轻且追求品牌的消费者而言，实现年少时的梦想也变得更加轻松。虽说豪华品牌车型的价格是高了一些，但品质感还是有所保证的，今天我们便为大家带来了两款豪华入门级车型，它们分别是奥迪A3L和凯迪拉克CT4，比较注重品牌的车友可以来了解一下。
全新奥迪A3于2021年年初上市，新车的售价区间为20.37~24.97万元。2021款凯迪拉克CT4全系拥有三款配置，售价区间为23.97~25.97万元。今天我们选取了指导价格为24.97万元的2021款A3L豪华致雅型与指导价格为25.97万元的2021款凯迪拉克CT4尊贵型进行对比，两款车型的价格差距为1万元，不过凯迪拉克CT4的价格下探幅度在2.5万元左右，最终与A3L会处于同一水准，那么在价格差距可以忽略不计的情况下，哪款车型的性价比会更高一些呢？下面让我们来详细了解。
外观设计
和老大哥A4L一样，全新的奥迪A3L也拿出了运动版和致雅两种外观，不过两套外观的整体差异较小，如果不细看的话很难发现。具体来看，新款车型于前脸部分依旧配备了奥迪品牌标志性的六边形进气格栅，致雅型内部的蜂窝装饰尺寸较小，前包围两侧的开口也要小一些，并且该车还具备更多的银色装饰。新车左右两侧的前大灯组造型并没有什么新意，折线状的灯组轮廓内部匹配有狭长的LED灯带，灯光方面具备有LED远近光灯，自动头灯，前大灯雨雾模式，大灯可调等。
凯迪拉克品牌这套凌厉的车头设计应用在入门级车型CT4上显然最合适不过，该车的整车外表十分战斗，其中前脸部分配备了盾型的扁平化中网，内部黑色蜂窝状格栅与镀铬饰条搭配之下展现出了很强的层次感，并且新车的前包围并未因追求低趴而做的很低，进入车库时也不用担心刮蹭。中网两侧獠牙形的头灯是凯迪拉克车型的标志性设计元素，与CT5不同该车的日间行车灯并没有采用分体式设计，视觉效果呈现更为凶悍。
车身尺寸方面，奥迪A3L的具体长宽高分别为4548×1814×1429 mm，轴距为2680mm。相比老款车型，全新的三厢版本全方位的都大了一圈，该车的整个车身侧面设计更为优雅，并且作为高配版本，新车于车底部位配备有固特异F1轮胎，轮圈的尺寸更是达到了18英寸。
2021款凯迪拉克CT4的具体长宽高分别为4760×1815×1428 mm，轴距为2775mm，中型车对比紧凑型，在空间表现方面自然是更为突出。新车车底部位的轮圈造型较有力量感，哑光的配色质感不错，但是配备的马牌节能静音系列轮胎好像与该车的定位不是很搭。
全新奥迪A3L的尾部设计更为扁平，视觉中心也进一步降低，具有更加运动的视觉效果。两厢版本和三厢版本车型的尾灯组设计完全一致，灯腔内部的爪痕设计在夜晚行车时会为该车带来较高的辨识度。
凯迪拉克CT4的尾部线条运用比较克制，优美的车顶线条滑落至尾部后于后备厢盖上有一个小小的凸起，并且细节处配备有一条尾翼，丰富了尾部的设计细节。两侧的灯组依旧为T字型设计，内部匹配LED光源，折线状的灯带与前大灯有着一定的呼应。
内饰设计
全新奥迪A3L的车内进行了大刀阔斧的改进，其中整个T字操作区域由高低错落的线条构成，细节处的饰板运用体现出了现代工业的美感。新车所配备的12.3英寸全液晶仪表盘具有三种不同的显示模式，相比以往传统的双圆盘，年轻人肯定是更加喜欢这种直观的运动风格体现。新车中控台上还配备了10.1英寸的内嵌式中控显示屏幕，该屏幕除了按压之后没有相应的振动反馈之外，让人挑不出毛病，MMI系统的易操作性是受到大众普遍认可的。
凯迪拉克CT4的内饰设计完全可以看成缩小版的CT5，该车的内饰设计风格要更为紧凑，并且车内通过大面积的皮质材料运用来体现整车豪华感，豪华程度在同价位中处于第一梯队。新车的仪表盘由四个部分组成，两侧的是传统机械仪表，中间上半部分可显示车速，下半部分则显示相应的行车信息，显示信息的丰富程度远超同级水准，甚至连机油压力，机油温度以及变速箱油温都能准确显示。
奥迪A3L豪华致雅型车内采用仿皮面料包裹，功能方面提供有主副驾驶高低四向调节，腿托调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车的前排座椅为一体式设计，内部填充物厚实，并且靠背贴合于人体，舒适性表现良好。
CT4尊贵型车内座椅运用真皮面料包裹，功能方面相比奥迪A3L缺少了前排座椅加热，但多出有副驾驶座椅腰部支撑四向调节和驾驶位电动座椅记忆。该款车型的车内座椅和CT5不太一样，其中前排座椅的两侧护翼更为宽大，座椅也更加贴合于人体，具有较强的包裹性和支撑性。
轴距得到加长之后，奥迪A3L的后排乘坐空间有了肉眼可见的提升，但是该车中间位置的舒适性表现并不算特别好，地板凸起幅度较高，影响了后排的纵向空间。
运动取向的凯迪拉克CT4后排空间表现不是很优秀，一位1.8米的体验者来到该车的后排，其头部空间剩余一拳，腿部空间则为一拳两指，表现还是奥迪A3L好一些。
动力方面
奥迪A3L豪华致雅型动力方面配备了1.4T涡轮增压发动机，其最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速干式双离合变速箱。
凯迪拉克CT4尊贵型动力方面配备的是2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，性能表现绝对领先。传动系统方面，与该款发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。
车叔总结
通过以上各方面的对比我们可以明显看出，在价格相当的情况下凯迪拉克CT4尊贵型无论是在空间表现，功能匹配还是性能表现方面相比奥迪A3L豪华致雅型都有着绝对的领先。并且凯迪拉克CT4还是一款后驱车，这在豪华品牌入门级车型中是屈指可数的，对于喜爱*驾驶，豪华运动的车友来说凯迪拉克CT4无疑有着更强的吸引力。
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