汽车发动机LGB怎么样?
发布网友
发布时间：2022-04-29 23:20
共4个回答
热心网友
时间：2022-06-25 17:37
2020款科鲁泽三缸真的要沦为论斤称了吗？
科鲁泽内饰
对于科鲁泽和科鲁兹最大的区别，在我看来应该是地盘悬架部分，前者使用了更为舒适的多连杆，而后者依然使用的是结构简单且后排过坑洼路段颠到你吐血的纵壁扭力梁非独立悬架，至于其他的，应该就是内饰配置方面了；
2020款科鲁泽三缸真的要沦为论斤称了吗？
手自一体变速器
科鲁泽，作为雪佛兰入门级轿车的新一代产品，基本可以从动力匹配以及传动系统来着手，因为外观方面，你会发先它和小弟科鲁兹是基本没有太多不一样的地方，也就是说扣掉尾部标志，你是不太能分清哥俩谁是谁的；
2020款科鲁泽三缸真的要沦为论斤称了吗？
参数对比
动力方面科鲁泽使用了两款发动机，一款代号为LGB的1.3L自然吸气发动机，107的最大马力，130的最大扭矩，让我瞬间联想到了我爸爸10年前买的五菱；这都啥年代了，还搞这样动力的发动机；不好意思我冒失了；说回发动机，整体来说，这辆车基本可以定义为真正的买菜代步车了，马力不大，相应的好处就是有更低的油耗表现，工信部百公里油耗4.8，关键是加92就可以啦；日常开的话，正常还是正常市区路段，应该会在6.5左右徘徊。
2020款科鲁泽三缸真的要沦为论斤称了吗？
发动机参数对比
而另外一款发动机则是用了代号为LIV的1.0T三缸发动机，对你没有看错，它也在用三缸，不同的是添加了48V的轻混系统，在节能方面更加的好了；似乎这些年美系车一直都有一个将三缸打进中国市场且让国民汽车消费者认可三缸，使用三缸，但是事实是打脸的，国人在对待三缸的态度上，是坚决寸步不移的，除非你是奔驰（奔驰*三缸车，可做了解）或者论斤称；这款发动机为车身提供了125P的最大马力，180Nm的最大扭矩，对比四缸的1.3L，动力上稍稍有那么点加强，但是扭矩方面直接提升了50Nm，这就想购买这款车的车友有些许的困惑，想要在买菜的路上快人一步，就可能会面临多年后三缸车机脚垫老化带来的更加强烈的都动感，要么就慢一点，可能抢不到菜呢........
2020款科鲁泽三缸真的要沦为论斤称了吗？
离地间隙还是比较高的
底盘悬架方面，科鲁泽全系使用了前麦弗逊后多连杆的设计，更大的保障了车内驾乘的舒适性；毕竟买菜也是需要舒舒服服的去嘛！内饰做工上依旧是美系车的调调，总是差那么点儿意思，但是你再回看下售价，还有必要去要求那么多吗？至于车内电子设备方面，这次到时一点都不吝啬，全系标配8英寸大屏导航，比某车品牌强多了，花十几万还给不了一个导航；与此同时还全系支持carplay & carlife
2020款科鲁泽三缸真的要沦为论斤称了吗？
有车载地图可供使用
变速箱部分有MT/AT/双离合可做选择，最显现的是湿式双离合，你敢信吗？不管你信不信它就是，这里并不是吹捧这个离合器有多优秀，只是相对于干湿来做比较，前者会好很多；
2020款科鲁泽三缸真的要沦为论斤称了吗？
车身侧面
整体来说在丰富的配置方面，还是挺具有性价比的，如果说买来代步什么的，是个不错的选择，毕竟车子不大，经济实用性比较的高！
热心网友
时间：2022-06-25 17:37
来到车身侧面，北京奔驰GLB与GLA的风格完全不同，其整体的线条简洁干练，同时车顶的线条曲率很小，可以最大化利用空间。车顶的行李架、轮眉位置的护板更具硬派气息。此外，北京奔驰GLB的车门造型也较为方正，能够使乘客上下车更加方便。
尾部方面，北京奔驰GLB采用了奔驰最新的风格设计，尾灯组内部配备了环状LED灯带，搭配方正的轮廓，辨识度非常高。北京奔驰GLB采用了双边共双出的排气布局，并且周围用镀铬材料进行装饰，看上去十分精致。车身尺寸方面，其长宽高为4638*1834*1687（1700）mm，轴距为2829mm，内部采用五座及七座布局设计。
北京奔驰GLB200 4MATIC配备1.3T高功率发动机，最大功率为120kW（163Ps），传动系统匹配7速双离合变速箱。GLB200 4MATIC将配备适时四轮驱动。
热心网友
时间：2022-06-25 17:38
它产生240马力(179千瓦)和240磅英尺(325 N·m)的扭矩,以转矩曲线。90%的扭矩可以从1500转到5500转
3.9发动机运用在美国的下面几款车型上
2006 Pontiac G6 GTP Sedan / Coupe / Convertible
2007 Pontiac G6 GT Sport Package Sedan / Coupe
2007–2009 Pontiac G6 GT Sport Package Convertible
2006–2007 Chevrolet Malibu SS
热心网友
时间：2022-06-25 17:38
