小黄车CEO戴威开全员大会,坚称ofo不会倒闭,你信吗?
发布网友
发布时间:2022-04-29 21:50
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热心网友
时间:2022-06-23 17:02
我觉得如果接下来的经营管理会换一种模式的话,也不是没有可能重新兴起的,但是还是谨慎一点比较好。
现在你去百度的首页搜索小黄车的时候,出现的一大堆词条都是“小黄车为啥退不了押金、小黄车为啥显示负一元”也就是说,小黄车一定存在着押金退不出来的一种情况,所以这就是小黄车的弊端所在,它让人们对小黄车不信任。
还有就是小黄车的理念,到底是真的代表着共享,还是只是跟风蹭热度,小黄车的理念是非常值得认可的,在城市中公交车和出租车不方便到的地方,小黄车可以到,方便了人们的出行,很多人支持。
希望小黄车不要辜负人民群众的这种支持吧,也希望他们能重新办起来,毕竟自己没有车,小黄车还是挺方便的。
热心网友
时间:2022-06-23 17:02
不太相信。
据说现在的小黄车还有很多债务没有还清,他们压力很大,只是不想轻易的说放弃,想扛下去,度过这个难关。但是我觉得小黄车的早期,投资人和创业者在给共享单车算账时,都认为这一模式可以实现盈利。但越来越疯狂的造车、补贴与意料之外的损耗,让其商业模式蒙上一层灰。
这是早期的战略预估错误了,而且现在完全不盈利,越来越亏损,说明这个模式就是有点问题,应该不会起死回生,虽然是共享单车的先导,但是有可能是最早退出市场的。
热心网友
时间:2022-06-23 17:03
要是以前我应该是会相信的,但是在共享经济持续低迷、共享单车问题频发的情况下,我觉得还是有些不太可信的。
首先从这段时间报道出的新闻来说,前段时间小黄车在北京的总部已经被曝缩减空间,在后来又相继被曝光已经搬离北京。这一点已经说明了小黄车的经济收益应该是不怎么好的。还有就是现在大街上的小黄车可以说是越来越少了,我和同学出去一般会选择摩拜,一是可以不用交押金然后就是摩拜比小黄车要省力很多。这就是共享单车的竞争还是很大的,不光是有摩拜单车,还有诸如哈罗单车。还有很重要的一点就是冬天已经来了,这会给本来就不景气的共享单车加上非常严重的一笔。
所以说小黄车的发展可谓是问题多多,前途渺茫。
热心网友
时间:2022-06-23 17:03
ofo的发展确实是岌岌可危,但是未来的发展趋势是什么样,我也说不好,但是如果一直这样下去,ofo肯定是会倒闭的。
ofo在创造早期,投资人和创业者在给共享单车算账时,都认为这一模式可以实现盈利。
但越来越疯狂的造车、扩张,以及补贴与意料之外的损耗,让其商业模式蒙上一层灰,共享单车一度成为只“烧钱”不“挣钱”的行业。
所以说ofo的这一种模式是不适合再发展下去了。如果要生存,一定要转型。这种模式下活不长久的。而且还要抱上一棵金主大树才是最好的。
热心网友
时间:2022-06-23 17:04
最近ofo创始人兼CEO戴威我是ofo,不会倒闭的,一切皆有可能,在我看来我有点不相信。
想说的是戴威的自信到底来自于哪里?是谁给他这么大的自信?也许我没看新闻,报的话会知道,就在半年前o fo的负债率已经达到了60多亿元,可以说这么高的债务压力怎么能够不倒闭呢?且现在of o还没有找到任何可以发展的趋势,我们也没有看出他有何发展,还是止步不前。
如果说想要实现盈利,可以说就应该多形式发展,应该找到适合自己发展的路径,如果说找到一些合作的厂商或者广告商获取of的存活几率会大一点,当然了,这些都是未知数,作为吃瓜的群众,我们只有静待事情的发展了。
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