近距离接触未来 这几款超酷概念车公众开放日也能看到
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发布时间：2022-04-29 22:43
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懂视网
时间：2022-04-21 11:33
这是一款基于CSS3的社会化分享按钮，按钮非常简单，提供了分享到twitter、facebook、youtube等大型社交网站。每一个分享按钮都有个大社交网站的Logo图标，并且在鼠标滑过这些按钮时，利用CSS3的动画特性出现滑动的动画效果。
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2、HTML5/CSS3悬浮按钮特效 Canvas彩球飞舞效果
这次要分享一个非常具有动画色彩的CSS3按钮，按钮的外观比较一般，但它有两个特别的地方：一、按钮悬浮，整个按钮看上去像是悬浮在半空中一样，很立体；二、点击按钮时利用HTML5 Canvas绘制彩球飞舞的效果，非常炫酷。
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3、纯CSS3实现发光动画按钮特效
这是一款基于纯CSS3的发光按钮，按钮发光的颜色是随机的，这样一排按钮就显得五彩缤纷，非常绚丽。之前我们也介绍过不少样式很独特的CSS3按钮，比如纯CSS3 3D开关按钮、纯CSS3实现动感弹性按钮等，都非常不错，也有HTML5动画按钮，大家可以自己看看。
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4、纯CSS3动画按钮 可左右滑动
利用CSS3的一些动画属性，我们可以让一些平凡的按钮变得生动有趣，提高用户体验。今天分享的这款CSS3动画按钮就非常特别，只要你用鼠标滑过按钮，按钮的背景就会出现一个很可爱的滑块背景，这个滑块背景可以左右滑动，鼠标移出按钮时，又会将滑块移出，看下面的按钮演示，非常动感。
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5、纯CSS3背景渐变按钮 按钮图标淡入淡出动画
今天我们要再来分享一款纯CSS3实现的按钮动画，这款按钮动画有以下特点：当鼠标滑过按钮时，按钮上的小图标便会以爆炸的方式淡出按钮，取代它的时相应的文字，当鼠标离开按钮时，小图标又会以爆炸的方式淡入按钮中。更多CSS3按钮，我们可以在CSS3按钮栏目中查找。
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6、纯CSS3实现动感弹性按钮
今天我们来分享一款很有意思的CSS3按钮，当你把鼠标滑过按钮时，整个按钮就会全身扭动起来，像是有弹性一样，非常动感。另外，按钮的结构非常简单，你可以通过合适的配色，让按钮更加贴切你的网站.
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7、CSS3圆角动画按钮 按钮颜色丰富
前面刚刚分享过一款CSS3实现的分享按钮，非常简单实用。现在在来分享一款CSS3按钮，首先这款CSS3按钮是圆角的，正常情况下有着不同颜色的边框线，按钮是空心的，鼠标滑过按钮时，按钮即以淡入的效果填充背景色，鼠标移出时又以淡出的效果取消背景色，是一款简单而又实用的CSS3按钮。
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8、CSS3 3D弹性按钮效果 带弹性质感
今天要分享的这款CSS3按钮和这款按钮差不错，也同样拥有3D的效果，按钮在按下时带有弹性质感。
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本文固定链接: http://www.i7758.com/archives/1261.html
热心网友
时间：2022-04-21 08:41
本届上海车展除了有很多首发亮相或者上市的重磅新车以外，还有很多“奇形怪状”的概念车，让它们所在的展台成为极具人气的区域。这两天车展已经进入普通公众开放日阶段，接下来我们为大家盘点目前仍然能够近距离接触的概念车。
宝马iX/VISION M NEXT
在本届上海车展上，宝马展示了两款概念车，分别是纯电动SUV车型iX和混合动力双门跑车VisionM Next。在这两款概念车上，我们看到了宝马未来的设计研发理念和车型定位。
其中宝马iX采用了最新的家族式设计，贯穿整个前脸的“双肾”格栅造型有些夸张，对于资深车迷朋友需要有个适应的过程。此外细长的头灯以及下方两侧的大开口设计，让这款概念车兼具犀利和运动的气质。
而在车尾部分，除了与前脸呼应的尾灯极具辨识度以外，圆润轮廓以及下方外扩式扰流板，让宝马iX的尾部有着浓厚的机甲风和SUV该有的厚重质感。
与外观略显夸张的造型相比，宝马iX的内饰则要相对“正常”一些，最显眼的就是贯穿整个前排中控台的大联屏以及在扶手箱前面的悬浮式换挡控制区，这样的组合非常科幻。另外宝马iX的内饰采用了大量的棕色皮革包裹，不仅整洁而且很有高级感。
动力方面，宝马iX将搭载宝马全新第五代eDrive电力驱动系统，采用双电机四轮驱动。在电池方面该车型将根据版本不同，有90kWh和120kWh两种容量的电池可选，最高续航里程有可能超过600km。此外该车型还将搭载全新BMW iDrive系统、Shy Tech*科技、5G互联以及L3级别的自动驾驶辅助功能。
作为一款双门跑车，宝马另外一款概念车VISION M NEXT给人的感觉却比宝马iX要更低调一些。“双肾”格栅回归以往恰到好处的六边形，紧凑的车身比例搭配凌厉的空气动力学设计，让车身更加运动，而剪刀门则很有气势。车尾部分，蜿蜒的折线尾灯很科幻，前后橘色套件非常跳跃。
在车内设计上，宝马VISION M NEXT概念车虽然采用了简约的风格，但犹如科幻战机操控器一样的方向盘以及座舱护板和中控台，还是给我们带来了非常硬核的感觉。
动力方面，BMWVISION M NEXT搭载了由四缸汽油发动机和电动机组成的混合动力系统，最大输出功率为600Ps，从静止加速到100km/h仅需约3秒。而在纯电动模式下，这款概念车最高续航里程可达约100km。
通用：凯迪拉克LYRIQ/别克Electra
在车展上，凯迪拉克LYRIQ实现了全球首秀，目前凯迪拉克并没有明确这款基于Ultium智能纯电平台研发的概念车到底属于轿车还是SUV，但肯定有鲜明的跨界属性。
在外观造型上，凯迪拉克LYRIQ车身采用了比较简约的线条设计，整体看上去比较圆润，也缺少“肌肉感”和运动气息，相对的豪华感和科技感要更多一些。不过也正因如此，凯迪拉克LYRIQ的前脸就成为了造型方面的最大看点。
凯迪拉克LYRIQ的前脸大部分都被一副宽大的饰板占据了，而在饰板上则是犹如芯片电路图一样的纹路装饰，很好地显示了凯迪拉克LYRIQ智能化、电动化定位。此外原本头灯位置采用了一条贯穿饰条设计，头灯则被竖着放在了下方三角区域内，整体看上去非常科幻，也很有辨识度。
从侧面看，凯迪拉克LYRIQ最显眼的地方只有无框式车门、延伸到C柱的尾灯以及螺旋式轮毂三处设计了，整体看上去有很强烈的跨界感。
凯迪拉克LYRIQ的车尾采用更加凌厉的线条设计，不但更有层次感，搭配贯穿灯带和外扩式雾灯也更有辨识度。
凯迪拉克LYRIQ的车内前排采用了6:4分区设计，其中装配了33英寸环幕式超视网膜显示屏占据了中控台的大部分区域，而副驾前面则是一条狭长的空调出风口。这样的设计再加上三幅式方向盘和旋钮多媒体控制区域，让凯迪拉克LYRIQ的前排很有科技感。配置方面，凯迪拉克LYRIQ搭载增强型Super Cruise超级智能驾驶系统、双视激光全息现实增强飞航显示仪 DualPlane AR HUD和带19个扬声器的AKG录音室级高保真音响系统。
动力方面，根据目前已知信息，凯迪拉克LYRIQ将有单电机后驱和双电机四驱版本可选。还搭载了容量为100kWh的电池组，它的EPA工况下续航
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