发布网友 发布时间:2023-10-15 20:00
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热心网友 时间:2024-11-17 15:55
现款风神H30和S30所使用的发动机是和东风雪铁龙C2以及标致307上使用的发动机都相同。
它是一款普通的四缸双顶置凸轮轴四气门发动机,最大功率为78Kw/5750Rpm,最大输出扭矩142Nm/4000Rpm。
风神H30 Crossover版将首次搭载东风研发中心自主开发的1.6L自然吸气发动机。这款发动机应该是在PSA同排量发动机的基础上开发而来。
因此也是采用四缸双顶置凸轮轴四气门技术,不过从图上可以看到,新发动机缸体缸盖都采用了铸铝材料,这将发动机的减重起到极大作用。
目前国内大部分自主Crossover车型都是由两厢车修改外观而来,只是为了迎合消费者的口味,在动力和底盘结构上实际大都并没有做多少改进。
另外由于使用了自主发动机能够省下不小的成本,风神H30 Crossover版的售价应该与H30和S30并没有太大差距。实际情况如何,等着吧。
热心网友 时间:2024-11-17 15:55
风神h30 cross搭载的仍是1.6L的发动机,最大功率78kW,峰值扭矩142N.m。而新风神h30 cross将搭载自主研发的e-Teco系列 A15技术全铝发动机,该发动机具备高动力性、高可靠性、高燃油性、低噪声、低排放“三高两低“特点。
1、风神h30 cross的动力单元是PSA的成熟机型,也是神龙集团旗下多款PSA合资车型使用的1.6升自然吸气发动机。说起来,这台发动机并不陌生,它的特性是在高转速条件下达到最佳动力输出。
2、一般情况当转速超过3000转之后,才开始发力,并且与之前温和的动力输出有这截然不同的表现。142牛米的扭矩峰值还是能带来不错的加速感受,78千瓦的最大功率确实在同类型发动机中称得上是较高的数值,不过很少能全负荷运转。
3、风神h30 cross保留了发动机护板的装备,这对于偶尔去郊外旅行或者长途驾驶来说,还是有很好保护的作用。此外,离地间隙提高到172mm,对于提高通过性效果显著,诸如比较高的台阶,坑洼不平的土路,这款跨界车的优势还是十分突出的。