东风11g为什么两节
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发布时间：2022-04-20 05:38
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时间：2023-08-18 11:31
内燃机车功率不足，一台机车不能保证牵引20辆客车运行在160km/h速度上，所以只能将两台机车重联使用。
东风11G型内燃机车（DF11G），是中国铁路使用的固定重联准高速柴油机车，由中国戚墅堰机车车辆厂为中国铁路第五次大提速而专门研制，其设计借鉴了东风11型、东风11Z型机车的技术，能够满足单司机值乘、长交路连续运行的应用条件，并具有向客车供电功能，同时也是中国第一种采用全微机控制技术的内燃机车。
名词解释：
首两台机车出厂后随即赴北京的中国铁道科学研究院环形铁道试验基地，先后进行了机车的称重、制动、动力学性能、起动加速和供电性能、牵引等一系列安全评估试验。
