柴油机排温高是什么原因?

发布网友发布时间：2022-04-29 13:11

共5个回答

热心网友时间：2022-06-28 14:51

柴油机排温高是什么原因：

1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。

2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来，夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率。

历史：

柴油机：

法国出生的德裔工程师狄塞尔，在1897年研制成功可供实用的四冲程柴油机。由于它明显地提高了热效率而引起人们的重视。起初，柴油机用空气喷射燃料，附属装置庞大笨重，只用于固定作业。二十世纪初，开始用于船舶，1905年制成第一台船用二冲程柴油机。

1922年，德国的博施发明机械喷射装置，逐渐替代了空气喷射。二十世纪20年代后期出现了高速柴油机，并开始用于汽车。

到了50年代，一些结构性能更加完善的新型系列化、通用化的柴油机发展起来，从此柴油机进入了专业化大量生产阶段。特别是在采用了废气涡轮增压技术以后，柴油机已成为现代动力机械中最重要的部分。

热心网友时间：2022-06-28 14:52

造成柴油机排气温度过高的主要原因有：1.承受负荷过重。2.喷油提前角度过迟。3.排气阀漏气及配气正时不准确。

热心网友时间：2022-06-28 14:52

.燃油燃烧不完全：1增压器故障导致进气密度小。 2供油提前角调整不当。 3调节器整定功率过大。 4喷油器故障气缸密闭性不良：气环或油环断裂

热心网友时间：2022-06-28 14:53

是不是燃油没以前的好了还有排气门的密封性不良好喷油提前角太迟，后燃严重所致

热心网友时间：2022-06-28 14:53

你说的是水温高吗？