如何检查汽油机气缸的压缩压力是否正常？
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发布时间：2023-10-12 09:48
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时间：2024-11-19 15:43
发动机气缸压缩压力的大小直接关系到发动机的性能。我们平时经常看到特别是早上不容易启动的车，一旦启动，就能马上启动。另外，经常看到有的车加速时没有力气，怠速时发动机不稳定，油耗增加，排气管冒出黑烟。这种故障的原因之一是发动机气缸压缩压力太低。
检测发动机气缸压缩压力的准备工作和注意事项。首先需要加热器。发动机要充分预热到正常工作温度。约70 ~ 90度，金属具有热膨胀冷轴特性，所以直接测量的话，结果会出现一些误差。清洁发动机附近的赃物，特别是火花塞周围(这一点可能被很多人忽略)。那时候拆火花的时候，请避免灰尘掉在气缸上，导致气缸受损。
必须从汽*路中释放燃料压力或拔下喷油器的插头。因为我们测量气缸压缩压力时不需要启动发动机。考试时浪费汽油，结果有误差也要避免。拔下点火线圈插头，拆下火花塞。依次放置火花塞和点火线圈，等待检查结果出来，分析气缸的工作状态。
蓄电池电压、电池电量不足会影响发动机在启动时的转速。汽油发动机转速达不到130-250R/MIN会影响检查结果。柴油机必须达到500r/min。气缸压力表要安装到位，不能漏气。测量时，避免接触气缸压力计溢流阀。
安装气缸压力计。这里需要注意的是，检查气缸压力表指针是否为0，坏表。气缸压力计有两种测量方法，第一种是找到与这辆车的火花塞螺钉相匹配的接头，直接拧紧火花塞的位置。第二种是更换直线推杆的接头，测量时在推杆橡胶上堵住火花塞孔，用手垂直按住手表上部(这种测量方法仅适用于汽油发动机)为了有足够的吸力，必须卸下空气过滤器，将油门踏板踩到底。节气门不开，将影响测量结果，测量值理论上将变小。发动机气缸压缩压力检测可以反映发动机内部部件的使用情况，因此是一种非常实用的维修方法。
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时间：2024-11-19 15:43
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时间：2024-11-19 15:44
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时间：2024-11-19 15:44
