发布网友 发布时间:2022-04-20 07:45
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热心网友 时间:2022-07-12 01:23
1962年,前苏联伊留申设计局开始设计伊尔-62客机。其设计要求载客105人,可直飞莫斯科至纽约航线。1963年,第一架原型机试飞原计划装库兹涅佐夫HK-8-4涡扇发动机,但未能按时交付,所以第一架原型机改装留里卡AJI-7涡扇发动机。3架原型机进行了4年的试飞工作。1967年9月15日,伊尔-62客机首次飞莫斯科至蒙特利尔航线,1968年7月开始飞莫斯科至纽约航线,后来代替图-114从莫斯科飞伦敦、巴黎、东京等航线,成为前苏联的重要国际航线客机。至1990年,伊尔-62共生产250架,主要供前苏联民航局使用,先后出口到捷克和斯洛伐克、德国、波兰、中国、朝鲜、古巴、罗马尼亚等国共75架。
早期型伊尔-62已停止生产。1971年在巴黎航展上第一次露面的是发展型伊尔-62M,机体尺寸无变化,但换装了功率更大的发动机,每台发动机装有蚌壳式反推力装置,降低了进场速度,改善了吊舱尾部气流。新型客机在垂尾内装有燃油,加大了航程,并改进了客舱布局,更新了部分设备。伊尔-62M于1974年开始了莫斯科至哈瓦那航线的飞行,后来逐步承担了前苏联民航的全部远程航线飞行。